“指挥官”“守护者”“安全员”，海南铁路人守护旅客回家路

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 通讯员 陈可瑞 摄影报道）30平房里的“指挥官”，站台上的“守护者”，扶梯旁的“安全员”。在海南环岛高铁站里，工作人员正在紧张而有序地忙碌着，他们有的手持对讲机，时刻与列车司机保持联系，确保列车的准点发车和安全到达；有的则在候车室里为旅客提供温馨的服务和帮助。海南铁路人的身影在车站的每一个角落穿梭，成为春节里一道独特的风景线。

30平房里的“指挥官”

“三百六十五个夜晚，最甜最美的是除夕，风里飘着香，雪里裹着蜜…… ”张也演唱的《万事如意》甜美的歌声随风飘送入除夕夜十一点三亚站行车室的窗户。

“真好！”车站值班员符杰锋右手紧了紧身上挺括的制服“会长，你说旅客会聚在车厢里一起唱歌欢度除夕吗？”“我觉得会。”

符杰锋口中的“会长”是一起搭班的值班盯岗周吉会，两位年轻的行车骨干今年正好轮到除夕当班。提前一天妻子就熨烫制服，准备好符杰锋除夕当班的吃穿用度，还叮嘱“今天可是除夕，虽然是制服，也要穿得挺括、精神。”

还没时间想象车厢中温馨一幕，符杰锋这个“指挥官”就又开始核对阶段计划、调度命令、行车日志、近路序列等等，有条不紊地开始办理今天最后两趟动车组入所作业了。

“6道进动走B线进路好。”

“8道施工长期封锁，相关道岔单锁，动走A、B线按钮加锁……”30平方米的行车室依然灯火通明，对讲机、电话声、键盘敲击声此起彼伏。

车马纷纷白昼同，万家灯火暖春风。王安石的这句诗用来描述行车室的除夕夜在合适不过了。

站台上的“守护者”

“4站台，C7484次列车开始检票。”

“C7484次列车开始检票，4站台收到。”接到检票口电台通知后站台客运员林哲、程姗姗便分别在扶梯旁和步梯旁立岗，准备迎接旅客，这趟车是环岛车，旅客几乎将整个站台站满。

春运为确保旅客平安归途，站台从1人增至2人值守，在对方看不到的视野，充当对方的“眼睛”，共同守护站台旅客安全乘降。

2月9日，从白天接班开始林哲、程珊珊一直在忙碌着，作业量随着客流增加，强度加倍，日常客流5分钟就可以清理完毕，现在需要20分钟，前一趟车刚送完旅客，下一趟车的旅客几乎“无缝”到达。

“出站口，C7484次列车，4站台清理完毕。”

“收到。”执行完一列一清后，林哲联控出站口。

“来过冬的候鸟老人多，来度假的家庭几乎都带着小朋友，大家带的行李重，这些我们都要注意，”林哲拿着手中的“武器”—小喇叭有序组织旅客上车，“这个时候要多走，多留心看，光靠喇叭是不够的，有时候旅客会选择性屏蔽这种广播。”林哲乐呵呵的对着记者坦言道。

两个人从白天到黑夜，共接送16对列车、旅客1万余人，一整天巡视的步数达到2万多。

程姗姗揉着酸胀的脚，哑着嗓子开心道：“虽然不能回家过年，但是能帮这么多旅客平安归途，对我来说很有成就感，很满足！”

扶梯旁的“安全员”

“请大家排好队，拿稳行李，带好小朋友，乘坐电梯时请注意脚下安全。”2月10日，大年初一。只见手持电台、小喇叭和列车开行计划表的王咸军正在组织旅客有序出站，浑厚有力的男声从三亚高铁站出站口传来。

“今年春运人很多，客流量是平时的一倍，所以精神也要更加集中。”身形颀长，站如松柏的王咸军守出站口扶梯下方，王咸军说话时眼神也紧盯着旅客脚下，目光随着旅客移动，口中不断提醒旅客注意安全。

“哎呀！”2月10日15时50分，C7323的出站旅客吴阿姨行李没拿稳，眼看就要被大件行李带倒。

“麻烦先别上！”王咸军看到马上仰过去的旅客，“噌”的一下“窜”到旅客前面，将后续旅客截留，两步并一步跨上电梯，一手托住老人的背，一手顶住大件行李，2秒中，吴阿姨有惊无险的被王咸军“救”了。

“后面的旅客可以上来了！当王咸军看到老人站稳后，他回头冲着都在抬头望着刚刚惊险一幕的旅客们喊道。

“哎呀，还好有你，还好有你，谢谢你啊。”吴阿姨调整着呼吸，拍着胸脯平复着惊魂未定的心情。

类似旅客没有拿稳行李被带倒这样的情况，王咸军春运里的每个班都会经历。“每天要‘救’好几个，只要旅客安全，我们工作才有意义。”对于工作他有自己的一套方法，“眼神灵活，心要热，手脚跟上，多观察，要特别注意携带大件行李的老年人、行李箱上坐小孩的这些情况。”王咸军说。

【责任编辑：赵康丽】

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