奥迪中国四环标和字母标正式分家：一汽负责四环品牌，上汽聚焦AUDI，买车要分清了

不少准备入手奥迪的消费者翻看新车规划时发现，熟悉的四环标识和AUDI字母标识不再归属同一条产品线。

10月26日，奥迪和国内两家合作方敲定新的合作框架，搭建起“双品牌、双合作伙伴”的渠道模式，一汽奥迪负责四环品牌，兼顾燃油车与新能源车型，上汽奥迪转向AUDI字母标品牌主攻新能源赛道，上汽奥迪还能继续售卖四环车型直至2027年底，两类车型的售后体系不会出现变动。

按照新敲定的战略安排，四环标识的奥迪品牌交由一汽奥迪运营，这条产品线会同时守住燃油豪华车的基本盘，持续加码智能新能源车型，燃油和新能源两条赛道同步发力，覆盖更多偏好传统豪华以及转型新能源的用户群体。

而上汽奥迪的重心，会逐步转移到AUDI字母标识的全新品牌上，这个新品牌将聚焦新能源市场，后续推出的车型，全部是贴合国内用户用车需求打造的下一代智能网联汽车，走差异化的电动化路线。

这次调整并非一刀切式的切换，上汽奥迪手里现有的四环标车型，销售设置了缓冲周期，到2027年底之前都可以正常售卖，已经看好四环标车型、打算在上汽奥迪渠道购车的消费者，短期内不用担心买不到。

售后方面，奥迪给出明确安排，不管是上汽奥迪在售的四环车型，还是之后陆续上市的AUDI字母标新车，维修保养等配套服务都会平稳运转，不会因为这次品牌划分出现服务断层，老车主的维保权益不受影响。

这次品牌拆分，核心目的是拉开两条产品线的定位差距，在奥迪的品牌体系内，两个标识对应不同的产品方向，避免内部车型互相分流客户，形成清晰的错位竞争格局。

对于打算买车的人来说，这个时间节点有不少值得留意的信息。短期内，市面上在售的四环标奥迪货源和销售渠道暂时没有大的调整，等到2027年底之后，上汽奥迪门店上新的主力车型，就会换成AUDI字母标的新能源车型。

不少汽车行业从业者解读，这套双品牌方案，也是奥迪适配国内激烈的新能源竞争环境做出的调整。四环标承载大众熟悉的经典豪华认知，稳住燃油用户群体，字母标新品牌轻装上阵，专门对标国内一众主打智能体验的电动车型。

接下来一段时间，消费者去门店看车、询价时，可以多留意车标归属哪条产品线，同样挂着奥迪名头，后续的产品序列、更新节奏，都会走上不一样的路子。

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【责任编辑：赵康丽】

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