2026世界新能源汽车大会9月22日海口启幕 海南自贸港打造新能源汽车出海重要支点

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 史若木）当前，全球新能源汽车产业步入增速换挡、格局重构的新阶段，技术迭代、供应链区域化、贸易规则演变多重因素叠加。9月22日至24日，以“转型升级·韧性增长”为主题的2026世界新能源汽车大会将在海口举办。大会以全球化合作为主线，聚焦产业链协同、标准互认、市场共建，深化政产学研协同，推动务实可落地的产业合作。

本届大会的国际化看点更具体：世界新能源汽车发展组织（WNEVDO）首次以承办单位身份深度参与运营；中德汽车产业合作新增零部件企业专题对接；泰国曼谷海外专场持续释放联动效应，当地产业机构与核心企业将全程参会。预计将有来自20多个国家和地区的政产学研代表齐聚海口。

海南作为大会连续八年的举办地，本届大会具有标志性意义：这是海南全岛封关运作之后，迎来的首场全球性新能源汽车大会。海南虽非传统汽车制造基地，但依托自贸港制度创新优势，正着力打造我国新能源汽车出海桥头堡与特色产业试验田。

支撑这一定位的，是实打实的政策红利。海南自贸港拥有零关税、低税率、加工增值免关税等核心制度优势。其中，加工增值免关税政策已在汽车产业落地见效：进口整车、底盘在海南加工生产专用车，满足相关条件后即可享受免关税内销政策，直接降低专用车生产成本。目前，首台依托进口整车改造的救护车已在海南完成生产并销往内地；旅居、宿营、消防等车型也在同步推进。对企业而言，这不再是停留在纸面的概念，而是重构成本模型的现实机遇。

与此同时，海南在汽车数据跨境、出口车型测试、智能网联监管等领域先行先试，努力构建“政策突破—业态落地—产业集聚”的良性循环。专用车赛道上，完整业务模式已经跑通，一批专用车制造企业加速落地；智能网联赛道上，开放测试道路、车路协同示范场景持续扩容。海南的差异化竞争力，不在于大规模整车制造，而在于制度开放叠加特色赛道培育。

布局出海，是海南产业发展的另一重点。海南背靠国内超大规模市场、面向东南亚，地处RCEP区域核心区位。伴随中国新能源汽车出口规模持续增长，凭借得天独厚的热带气候测试环境、依托自贸港国际航运枢纽定位构建的全域航运物流体系以及自贸港贸易便利化政策，海南正成为国内车企开拓东盟及全球南方市场的重要支点。大会期间，中国—东盟出口汽车测评技术联合实验室将正式揭牌，持续推动测试认证、标准互认领域深度合作。业内人士表示，汽车在海南完成热带适应性测试、数据合规校验和出口前置准备后再进入东南亚市场，通关与市场适配效率将会大幅提升。

从政策突破到出海服务的完整链条，正是海南探索产业转型新路径的生动实践。

为把发展机遇落到实处，本届大会海南配套策划“1+3”系列主题活动：1场“全球化发展与海南自贸港”主论坛，权威解读政策方向；3场专题论坛，分别聚焦智库建言、产业落地、城市应用展开研讨。大会期间还将集中揭牌一批产业平台、签约一批重点项目，聚焦产业链短板补齐与出海服务能力升级。对比往届，论坛设计更加突出“企业可落地、合作可执行”，既解读宏观产业政策，也回应关税核算、测试认证、跨境物流等企业关心的实操问题。

大会组委会相关负责人表示，本届大会不仅是技术交流、产业对接的平台，更是一份面向全球的产业合作邀约。海南封关运作之后，新能源汽车产业在这里拥有区别于国内其他区域的发展路径与独特机遇。借助大会平台，海南将持续吸引全球优质企业与项目落地，加快建设面向东盟、辐射全球的新能源汽车出海枢纽。

【责任编辑：韩　婧】

【内容审核：李彦昆】

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