实现二氧化碳降低99.9% 博鳌零碳示范区进入常态化零碳运行

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 史若木 戴铭 陈王凤 柯育超 符式柔 摄影报道）自2025年3月“博鳌近零碳示范区”更名为“博鳌零碳示范区”以来，示范区建筑和市政基础设施能源相关二氧化碳排放量已从2019年的11350.1吨降至约14.6吨，实现减碳99.9%，已全面进入常态化“零碳运行”阶段。

节能降碳成绩斐然 示范区转入常态运行阶段

示范区在项目建成投运的基础上，不断探索零碳运行管理机制和经验，深化节能降耗，推进交通用能电气化、船舶及园林机械电气化，全面推广零碳生活、零碳交通和零碳会议方式。2025年3月，琼海市出台《博鳌零碳示范区运行管理办法》，为示范区全面进入常态化零碳运行阶段打下了坚实制度基础。

实测数据显示，2025年示范区建筑和市政基础设施能源相关二氧化碳排放量已从2019年的11350.1吨降至约14.6吨，实现减碳99.9%。示范区全年生产绿电2900万度，既满足示范区每年约1940万度的用电需求，又可将剩余960万度的绿电进行上网，积累4965吨负碳指标。

示范区创建成果，获得德国能源署颁发的“零碳运营区域认证”（国内首个区域认证）；获得环保部环境认证中心CEC颁发的“温室气体减排声明”；满足国标《零碳建筑技术标准》（送审稿）中“零碳区域、零碳建筑、低碳建筑”相关技术要求；入选住房城乡建设部城市更新典型案例（第一批）、国家能源局能源绿色低碳转型典型案例、全国首批“好房子”典型案例、全国首批“好社区”典型案例；示范区入选“2025年度全球能源互联网十大引领工程”“2025年度央企十大超级工程”和全国综合智慧能源大会“优秀示范项目”称号；“博鳌示范区八位一体降碳技术体系”并获得2025年“中国城乡建设领域绿色低碳发展十大创新”榜首。

生态修复成效显著 示范区打造生态修复样板

示范区坚持“低干扰、微循环”的生态修复理念，打造生态修复样板。一是利用自然力量修复红树林生态。针对乐美湖水体环境质量差、红树林生长状态不佳的情况，示范区通过增设联通管道，利用自然潮汐涨跌的力量，增强乐美湖水交换，全面开展红树林生态修复。目前，经相关部门检测，乐美湖水质已经从修复前的黑臭水体提升到优等水平。乐美湖内红树林呈现一片生机盎然的景象，水下鱼虾成群、鸟类漫步穿梭其间。二是采取低干扰的方式开展建设。在示范区绿色慢行交通系统修复过程中，采用在预制混凝土支撑梁上铺设木板的方式，不使用大型机械进场施工，降低对地表植被的破坏和干扰，并为动物迁移预留生态廊道。三是示范区高度重视资源循环利用。项目团队严格遵循“减量化、再利用、资源化”原则，示范区内有机废弃物经好氧发酵变成有机肥，回用于岛内园林景观绿化，降低化肥使用量和碳排放。

零碳管理规范有序 探索绿色可持续发展路径

为深化博鳌零碳示范区建设成效，打造绿色可持续发展的路径。一是建立绿色交通出行法律体系。2025年1月，琼海市住房和城乡建设局、琼海市公安局联合印发了《琼海市博鳌零碳示范区交通管理细则》，建立东屿岛进出车辆的分类准入与动态调控机制。二是全面实施设施设备电气化。中远海运博鳌公司积极开展推广岛内车辆电气化替代，推动岛内园林养护、通勤接驳等岛内服务车辆更换为电瓶车和氢能燃料电池车。目前，示范区除特种车辆外，岛内进出系统已经全面实行电气化。三是积极推广零碳生活方式。示范区积极推广零碳会议、零碳交通、零碳生活等绿色生活方式，结合碳普惠平台和零碳吧向游客普及零碳理念，增强互动。四是积极总结推广博鳌经验。2025年12月，海南省和住建部联合成立了海南省绿色低碳发展研究院，积极开展绿色低碳技术研究，继续升级完善博鳌零碳标准，打造博鳌认证品牌，努力将博鳌经验向广大热带地区和“一带一路”地区推广应用。

【责任编辑：冯   超】

【内容审核：孙令卫】

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