琼州海峡过海，“马村—徐闻”航线、“海口—北海”航线最新进展

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋）8月31日，记者获悉，普货运输“马村—徐闻”航线已完成港内外合计数千平方米的待渡区域建设等工作，预计将于近期获得投运资质并投入试运行；全新升级的“海口—北海”航线，预计可在2025年春运期间投入试运行。

据介绍，为满足琼州海峡两岸日益增长的过海需求，琼州海峡两岸港口积极推动新航线开发和现有航线优化，提供安全高效顺畅的过海疏运服务，普货运输“马村—徐闻”航线、全新升级的“海口—北海”航线投运后，将进一步提升琼州海峡过海疏运能力。

普货运输“马村—徐闻”航线利用现有海口港马村港区至徐闻港危险品滚装运输通道富余通过能力，增加普通货物运输航班，为货运车辆出岛提供多通道选择。“马村—徐闻”航线投用后，将进一步拓宽琼州海峡运输渠道，打通运输高峰期效率的难点和阻点，有效缓解过海高峰期海口新海港区和秀英港区的疏运压力。目前，“马村—徐闻”航线已完成港内外合计数千平方米的待渡区域建设、货车过海设备安装、生产作业流程优化、配套预约系统建设等工作，按当前推进进度，预计将于近期获得投运资质并投入试运行。

此外，为对“海口—北海”航线进行优化升级，以能在节假日高峰时期缓解琼州海峡疏运压力，海口新海港正联合航线业务合作方在现有航线基础上加快推进各项工作。一方面，由业务合作方对广西北海当地港口设施进行升级，计划在北海当地港口新建2个3000GT客船泊位和1个5000GT客滚船泊位（满足10000GT客滚船靠泊），以切实满足大型客滚船舶停靠需求。另一方面，结合港口升级后的停靠能力，港口将在该航线进行运力替换，通过投入抗风等级更高、装载量更大、船舶服务设施更完备的客滚船舶，进一步提高船舶航行安全和装载效率的同时，满足不同过海旅客的个性化需求。按当前进度，北海当地港口的新增泊位预计将于今年四季度前完工，船舶更新工作也在同步推进，预计可在2025年春运期间投入试运行。

【责任编辑：谢镇蔚】

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