海南铁路两艘万吨巨轮海上并靠，只为畅通生命通道

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 通讯员 向勇刚 摄影报道）10米！3米！1米！……随着对讲机里不断传来的汇报愈加紧张急切，海南铁路轮渡两艘万吨巨轮的距离也越来越近。6月26日9时35分，海南铁路管辖的两艘万吨巨轮“粤海铁1号”与“粤海铁2号”之间的最大距离只有65厘米，随着两船的成功并靠，一场由多部门、多工种参与的“旅客紧急转移”演练也走向高潮。

6月26日，海南铁路轮渡组织开展“万吨巨轮并靠，紧急转移旅客”的应急演练。9时15分，“粤海铁1号”船长演练开始命令下达，历经20分钟，两船精准并靠，巨大的钢铁身躯紧紧相拥。

操纵“粤海铁1号”的船长曾令宇表示，此次并靠操作复杂，必须了解当时的天气和风流因素的影响，两船距离越近，对船艏、船艉的速度控制需要更加细腻，船艏、船艉带缆人员必须要准确判断和汇报两船距离及相关信息，车令、侧推、舵令的下达才能更加精准。

为此，海南铁路海口机辆轮渡段组织专业技术人员，就船舶并靠过程中有可能出现的风险进行研判，攻克操作难题，经过多次的模拟推演，才使这次两船并靠完成。

“客运主任，请布置撤离梯，有序组织旅客撤离到我船。”“粤海铁1号”船长顾不上分享两船并靠的喜悦，便马不停蹄地下达旅客撤离的指令。

“收到，布置撤离梯，组织旅客撤离到我船。”客运主任立刻组织人员从人行桥搭建撤离梯，组织旅客撤离。

“大家不要惊慌，一个跟一个走，注意脚下。”客运主任正拿着扩音机指挥旅客有序撤离。

在并靠完成后，两船船员迅速开展旅客紧急转移演练，搭建临时的撤离通道，他们组织有序，安抚旅客情绪，确保每一位旅客都能安全、迅速地转移至另一船舶。整个过程紧张而有序，每一环节都彰显着船员的专业素养和对旅客生命财产安全的关怀。

记者获悉，自安全生产月以来，海南铁路轮渡已组织开展多次应急演练，包括弃船、新能源汽车灭火、旅客紧急撤离等，提高船员应对各类突发情况的处置能力，为琼州海峡过海旅客的生命安全提供更加坚实的保障。

【责任编辑：赵康丽】

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