海南全面推进自贸港建设交通重点任务

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1月29日，2024年海南省交通运输工作会议召开，提出要以实现自贸港运输来往自由便利为目标，聚力“两个枢纽”建设，提升外联内通水平，加快完善现代综合交通运输体系，今年安排公路、水路交通建设投资项目49个，年度计划投资208亿元，同比增长24.7%。

今年，海南将加快推进交通基础设施项目建设，推动新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道、海琼高速公路琼海段延长线等项目建成通车；开工建设环岛高速公路大三亚段扩容、洋浦港区20万吨级航道改扩建、琼州海峡中水道疏浚工程等一批重点项目；加快推进环热带雨林国家公园旅游公路、洋浦疏港高速公路、环新英湾快速干道等重点项目建设；积极协调推动海口港总体规划报批工作，为湛海高铁项目开工建设奠定基础。

新的一年，海南将集中力量打好封关运作准备攻坚战。海南交通运输系统将全面推进自贸港建设交通重点任务，有力推进洋浦国际集装箱枢纽港扩建工程建设，完成年度投资15亿元，推进洋浦港航线稳定运行达到47条；推动美兰机场提升枢纽能级、完善中转功能，大力支持航空货运发展，加快开通和恢复海南至RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）国家、“一带一路”沿线国家航线，用好用足第五、第七航权政策，今年境外航线将增至62条。

海南交通将推进邮轮旅游试验区和游艇改革发展创新试验区建设，全面完成国内水路旅游客运精品航线试点任务，指导三亚市启动三亚港务局邮轮码头改扩建工程；出台“低慢小”航空器活动区域管理办法，加快推进海口救助基地扩建工程、海南自由贸易港船员生活配套服务设施建设；推动出台海南省进出岛货物运输物流信息管理办法，完善物流监管系统平台功能，实现进出岛货物运输物流数据归集和涉税货物全流程监管。

海南将加快推进交通强国建设试点任务，推进旅游公路提档升级，构建海南“两环”旅游公路交旅融合发展新体系；积极开展“四好农村路”和“美丽农村路”示范创建，推进“农村公路﹢”美丽乡村、旅游、产业融合发展；完成漫水桥、危旧桥梁改造116座，实施农村公路安全精细化水平提升工程790公里；持续扩大自由贸易港海运政策效应，持续拓展外贸中转业务，力争全省集装箱内外贸航线达66条。

为推动交通运输智慧清洁低碳转型，海南将加大力度推广交通运输领域新能源装备应用，推动海口、儋州加快实施氢燃料电池汽车应用场景示范工程；全面完成万吨级及以上原油、成品油装船码头油气回收设施建设或升级改造，完成8000总吨以上油船油气回收治理；持续推动港口岸电设施改造和到港船舶使用岸电；加快推动博鳌零碳示范区智慧交通服务系统、环岛旅游公路云控中心等智慧交通项目建设。

2023年，海南公路水路完成投资167亿元，备受瞩目的海南环岛旅游公路全线建成通车，新海港客运枢纽、三亚综合客运交通枢纽等投入运营，洋浦区域国际集装箱枢纽建设稳步推进，新开通10条集装箱班轮航线，民航业对外开放合作成效显著，累计恢复执飞境外客货运航线50条。

（原标题：中国交通报关注！海南全面推进自贸港建设交通重点任务）

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