西班牙人分享中欧班列“物流红利”

西班牙首都马德里是欧洲最大的小商品集散地。近年来，义乌等中国城市至马德里的中欧班列将越来越多种类丰富、品质有保障的中国商品运抵西班牙，马德里逐步成为欧洲、非洲乃至拉丁美洲国家客户的主要进货地之一。

“铁路行业里程碑”

近日，家住西班牙马加拉的胡安·卡洛斯在电商平台速卖通上下单了一款产自中国的吸顶灯。第二天，快递员便按响了他家的门铃，将产品送到他手上。

“太惊喜了！物流时效快得超乎想象!”胡安·卡洛斯评价道。

这种极速的购物体验，得益于中欧班列带来的物流红利。

2014年12月9日，首趟由中国义乌开往西班牙马德里的中欧国际铁路货运班列“义新欧”抵达马德里阿布罗尼迦尔货运站。这象征着一段崭新的开始。

“义新欧”中欧班列全程13052公里，贯穿新丝绸之路经济带，它途经俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、波兰、德国、法国等8个国家，是目前世界上里程最长、途经国家最多的班列线。

西班牙时任发展大臣安娜·帕斯托尔亲自到马德里车站迎接这趟列车。她说，这一线路的连通将成为“铁路行业的一大历史性里程碑”。她说，这趟列车在返程时将带着西班牙火腿、红酒、橄榄油等产品回到中国，帮助西班牙出口商品进一步打开中国市场。

在健康运行六年后，班列又成了西班牙疫情期间复工复产的重要希望。2020年6月29日，“义新欧”中欧班列防疫物资专列抵达马德里，为西班牙带来口罩和防护服等抗疫物资。在新冠疫情期间，中欧班列作为“一带一路”的交通使者，成为运输医疗和日常用品的重要渠道之一，为当地复工复产提供保障。“义新欧”西班牙运营公司时任总经理卡洛斯·桑塔纳说，在疫情期间，铁路运输成为从中国进口医用物资的一种可靠方案。“义新欧”班列比海运快，比空运便宜，在疫情特殊时期，中欧班列的优势更加凸显。

有约3亿只口罩通过这条铁路运至西班牙，占该国2020年进口口罩的近35%。桑塔纳说，疫情期间这条铁路线增加的其他商品有汽车零部件、机械设备、家用电器等。此外，马德里至义乌的货运量同比增长46.84%。

班列的运行还为西班牙古城带来了商机。班列途经的西班牙皮苏埃加河畔古城巴利亚多利德市，就因班列的开行迎来了发展机遇。

“距离不再是障碍”

2023年3月9日，以“中西建交纪念号”特别命名的“义新欧”中欧班列从马德里发车，与从义乌同时开出的列车相向而行，庆祝中西建交50周年。

从马德里开出的“义新欧”班列上装载着70个标准集装箱，包括红酒、橄榄油、葵花子油、婴儿食品等西班牙特色产品；从义乌开往马德里的班列则装载了陶瓷制品、电动滑板车、手机、日用百货等中国商品。

在马德里发车仪式上，西班牙工业、贸易与旅游部副秘书长巴勃罗·加尔德说，这趟列车是“中西关系良好发展的象征”，证明了“距离对于两个友好国家来说不是障碍”。

据统计，截至2022年底，“义新欧”中欧班列累计开行突破6724列，发运标箱超55万。“义新欧”班列不仅帮助大量中国商品走出国门，也将来自沿途各国的商品运往中国，满足中国消费者的需求。数据显示，义乌海关监管“义新欧”中欧班列进出口货物总值已连续9年增长，年均增长率62%。

2022年，中国市场占西班牙出口总额的2.6%，是西班牙在全球的第十一大市场；中国则是西班牙的第一大进口供应国，来自中国的进口量占全年进口总量的10.9%。

在千象盒子科技仓储西班牙分公司担任管理总监的迭戈·西马德维拉表示：“中欧班列改善了两国之间的运输条件，大大缩短了交货时间，也更环保、更安全，具有可持续、稳定和经济的竞争优势，能让更多西班牙的特色产品进入中国这个‘大市场’。”

西班牙政商界人士也希望通过“义新欧”班列对华出口更多产品。马德里华人聚居的乌塞拉区区长洛雷托·索尔多说：“我认为未来双边经贸往来还会进一步加强，西班牙也能向中国送去更多我们的商品。我相信中国人也非常欢迎西班牙的优质产品，（让我们）再携手走过更多的五十年。”

（原标题：西班牙人分享中欧班列“物流红利”）

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