低空经济备受关注，省政协委员这样“把脉开方”
商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 张艺）海南作为全国最早开展低空空域管理改革的地区之一，已划设全国最大省级无人机分类分级管控空域与适飞空域，率先建设完成覆盖省级区域的低空空域空管服务保障示范区和首个军民航双认证的通航飞行服务站。同时，随着海南旅游市场持续繁荣，过夜游客数量稳定增长，且年轻客群占比不断上升，低空旅游作为一种新兴的旅游方式，也吸引了更多年轻游客，促进海南文旅产业高质量发展。
2023年，海南发布《海南省无人驾驶航空器适飞空域图》；2024年9月出台《海南省低空经济发展三年行动计划（2024-2026年）》，明确提出构建“三纵三横三出岛”低空航线主干网，拓展多样低空应用场景与建设基础保障设施。此外，海南还出台了一系列政策文件，包括《海南省通用航空产业发展“十四五”规划》《海南省低空经济发展三年行动计划（2024—2026年）》等，为低空经济在海南的发展提供了坚实的政策保障。
如何抢抓低空经济发展机遇，助力低空产业体系建设？同时提升旅游体验，打造旅游天空之城？这些在今年两会期间备受关注。
省政协委员李世杰认为，要依托海南气候优势条件，进一步开发全年不同时段的低空旅游项目，增强各景区的联通互动，建立低空旅游网，全方位提升旅游服务品质；发挥海洋优势，打造“低空经济+海洋”特色应用模式；借助临近粤港澳大湾区和东盟国家的地理优势，加强海南与这些地区在低空经济领域的合作，实现资源共享、优势互补、联合提升；紧扣绿色生态优势，积极推动电动化等环保技术在低空飞行器和深海潜航装备中的应用等；发挥自由贸易港制度优势，通过增强国内、国际资源联动效应，逐步优化产业布局，推动低空经济技术进步和创新，催生低空消费新场景、新领域。
完善海南通用机场布局，统筹建设无人驾驶航空器枢纽起降场、能源站、紧急备降、维修维护服务设施等低空飞行地面基础配套设施，以及通信导航、气象等信息基础设施建设等；创新公共服务、商业应用、旅游消费和人员进入等场景，在消费应用场景创新方面，如提升文昌航天发射区域的观看体验，在环岛旅游公路设置载人evtol旅游观光体验点等；培育经营主体，精准施策增强经营主体活力；搭建发展平台，打造低空经济产业生态集群；严守安全底线，构建安全监管体系，不断健全监管体系，为海南低空经济发展保驾护航。
此外，台盟海南省委会认为，应要加快构建完善的低空经济政策框架、全面加强低空基础设施建设、创新拓展低空旅游产品和服务、探索低空经济与文旅产业融合新增长、聚焦科技创新与专业人才培养同步推进。
其中，创新拓展低空旅游产品和服务方面，建议拓展低空旅游观光场景，支持海口、三亚等市县结合驿站布局开通直升机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、飞行汽车等低空旅游观光线路，丰富低空旅游的形式和内容；在三亚海棠湾、三亚湾等区域开展eVTOL飞行体验、旅游观光等，逐步推动eVTOL低空观光商业化进程等。
【责任编辑：冯 超】
【内容审核：孙令卫】
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