共话智能汽车新未来！2026中国智能汽车品牌出海论坛在琼举办

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 王辉）10月17日下午，作为“2026中国品牌国际化论坛”核心分论坛、“2026中国品牌出海博览会”开幕前夕的重要行业盛会，由品牌联盟和尚格会展共同主办、中国汽车工业协会指导的“2026中国智能汽车品牌出海论坛”在海口举行。论坛以智能汽车全球化发展为主线，汇聚行业协会领导、院士专家、主流车企高管、多国驻穗领事代表及产业链服务商等各界嘉宾，围绕技术输出、品牌信任、生态出海、新兴市场机遇等议题展开深入研讨，为中国智能汽车品牌扬帆远航建言献策。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕，品牌联盟董事长、中国品牌节&出博会发起人王永，武汉尚格会展股份有限公司董事长张珺，科特迪瓦驻广州总领事博吉·埃里克·亚波，哥伦比亚驻广州总领事馆一等领事罗致远，尼泊尔驻广州总领事馆副领事萨嘎，以及来自长安汽车、比亚迪、吉利控股集团、赛力斯集团、岚图汽车、东风柳州汽车、百度智能驾驶事业群组、海南合群汽车集团、上海挚达科技等企业和机构的代表出席论坛。

致辞寄望：行业领航定向，平台筑基铺路

柳燕指出，中国汽车出口保持高速增长，新能源成为重要引擎，出海正从整车外销转向本地化生产、技术与品牌输出的全生态转型。但品牌沉淀不足、合规与服务短板、内卷外溢等挑战仍存，走出去已实现，走进去、走上去任重道远。她强调全球化是系统工程，需要多方协同发力：政府完善顶层设计与服务保障，行业组织搭建交流平台、推动标准共建与行业自律，企业坚守长期主义、夯实产品质量与品牌内核，媒体机构做好理性客观传播，多方合力，共同推动中国汽车品牌行稳致远。

王永以主办方、车主、车友会会长三重身份致辞。作为主办方，他指出汽车行业是中国品牌出海最具竞争力的赛道，强调产品好并不等于品牌强；作为车主，他切身感受到中国智能汽车产品力已跻身世界前列，但海外售后服务等环节存在的短板，仍会直接影响海外市场的品牌口碑；作为车友会会长，他提出用户口碑与社会责任是出海不可或缺的软实力，出海既需平台行业协同，也需用户与社会认可。

张珺指出，智能汽车出海既是行业议题，更是时代考验。尚格会展深耕车展领域25年，服务中国汽车品牌营销推广，企业成长史与中国汽车产业发展同频共振。当前中国新能源汽车产业正重塑全球格局，行业完成从产品出海迈向品牌出海、生态链出海的进阶，迎来前所未有的发展机遇，复杂的国际环境也迫切需要能够汇聚产业资源、链接全球市场的高能级营销平台。他表示，办展办论坛不是终点，核心在于搭桥梁、建平台，助力中国汽车品牌在国际舞台走得更稳更远。

演讲论道：技术铸魂立本，生态扬帆致远

长安汽车品牌公关部总经理赵春艳指出，中国汽车出口保持高速增长，国产汽车品牌正逐步获得全球市场关注，但规模优势并不等同于建立起全球信任，未来两三年将是行业出海的决胜关键期。她研判行业呈现多重转变：市场格局由单一引擎转向双极分化，出海成为产业增量主赛道；技术赛道从电动化上半场迈入智能化下半场；产业价值从整车竞争升级为生态协同与价值共创；竞争模式也由简单的产品出海演进为“本土品牌+本土产业链”深度落地的产业出海。

比亚迪集团品牌公关处品牌公关总监肖美娟发表题为《中国汽车扬帆起航，共同打造世界级品牌》的演讲。她表示，中国已连续多年稳居全球最大汽车市场，新能源产业的崛起推动中国汽车首次跃居全球销量冠军，动力电池、电机、激光雷达等关键产业链环节已具备全球领先实力。但出海不只是产品外销，更要落地本地化生产、定制化研发与人文经济共生，借助体育营销、品牌旗舰店等多元方式提升品牌形象。她认为，中国汽车应以技术和品牌为双重支撑，协同打造真正的世界级汽车品牌。

吉利控股集团海外公关传播总监约翰·霍华德·桑塔纳·伍尔辛在《生态出海：吉利全球化布局的协同之道》演讲中，回顾了吉利从1997年“让普通家庭买得起车”起步，历经质量、高端到如今智能时代的四十年造车历程。他表示，中国车企已跨越依靠“平价”竞争的阶段，正凭借设计、技术与品质在欧洲等成熟市场赢得真正认可；面对全球不同市场的差异化现实，企业出海不能“一刀切”，而应坚持多条技术路径并行，深度融入本地生态，通过与全球伙伴共享能力与本地化合作，共同应对气候挑战、推动可持续出行发展。

赛力斯集团品牌公关总监郭锋以《智慧重塑豪华：赛力斯探索高端品牌向上之路》为题，结合企业实践指出，新能源汽车为中国汽车实现品牌价值跃迁、迈向全球市场带来重要时代机遇。赛力斯历经十年高端新能源赛道探索，五年与华为的跨界深度合作，始终秉持“智慧重塑豪华”理念，以智能与豪华融合填补市场空白，问界系列在高端细分市场实现重要突破。他提出，品牌向上需要产品、技术、品牌、服务多维度协同并进，持续加码研发投入，依托ESG建设与用户服务筑牢发展根基；全球化布局需稳扎稳打，依靠产品安全能力以及全周期服务，获取海外用户信任。

岚图汽车销售服务有限公司副总经理李博晓带来《以诚信赢得世界——中国智能汽车品牌出海的长期主义实践》演讲。他表示，岚图是首个登陆挪威市场的中国高端新能源品牌，为适应北欧低温环境完成百日实地测试，并以真实车主案例说明产品性能与可靠性正赢得海外认可。他强调，出海不能只停留在卖产品上，更要靠体系能力“走进去”，以诚信原则和长期主义深耕海外市场。依托东风制造经验，岚图自2022年开启出海布局以来，通过真实测评、高端审核、跨国路测等方式，持续构筑品牌信任，提升自身全球市场竞争力。

海南省汽车流通行业协会会长刘远发表《建设全球新能源汽车整车及零部件贸易交易基地的建议与展望》演讲。他提出，海南要充分释放自贸港零关税、15%企业所得税、加工增值内销免关税等政策优势，依托面向东盟的区位优势和独有的热带场景测试价值，差异化建设全球新能源汽车整车及零部件贸易交易基地，避免和传统制造基地同质化竞争。他建议，聚焦商贸交易、跨境供应链、热带检测认证、跨境金融结算四大板块，分三步推进，打通检测、交易、物流一站式服务链条，降低车企出海适配成本，推动海南从汽车应用示范城市升级为全球新能源汽车贸易与服务枢纽。

领事共话：纵览五洲风物，洞见市场先机

论坛特设“领事谈出海：智能汽车驶向新兴市场”环节，邀请三位驻穗领事代表从东道国市场视角解读区域机遇与挑战。

博吉·埃里克·亚波表示，科特迪瓦新能源汽车市场虽处新兴阶段，但在政府推动下正加速体系化建设，目标是2030年电动车占国家公务车队的10%。他重点介绍了国家发展规划中约2000万美元的公共部门电动车引入项目，并呼吁中国投资者在充电基建、软件管理、零部件及退役电池回收等全产业链进行投资，领事馆将全力提供协助。

罗致远指出，哥伦比亚电动汽车市场正爆发式增长，今年前三季度注册量已超去年三倍，中国品牌占据显著份额。但他坦言，目前充电基础设施严重不足，预计到2030年需投资约20亿元人民币建设两万个充电桩，并诚邀中国企业赴哥投资充电网络、储能、智能电网及本地组装等生态建设。

萨嘎分享了尼泊尔新能源汽车市场的巨大机遇：2025年电动车已占其车辆进口总量的70%以上，政府将进口关税大幅降至20%，全国充电桩已超2000个。他建议中国智能汽车品牌除整车出口外，还可与当地合作开展充电设施建设、燃油车改装新能源、设立本地组装厂以及废旧电池回收，尼泊尔领事馆愿为品牌落地提供便利。

对话破局：链条同筑共链，生态合谋共赢

论坛压轴环节为高峰对话《智能汽车全球化生态共建与破局发展》，由海南广播电视总台交通广播主持人优秀主持，东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理温华、百度智能驾驶事业群组海外事业部商务总监汤梦溦、海南合群汽车集团董事长邢益宝、上海挚达科技发展股份有限公司执行总裁曹光宇共同参与对话。嘉宾们围绕整车出口、智能驾驶技术输出、本地流通渠道、海外充电基础设施等关键环节展开深度研讨，为打通全链条、共建全球化产业生态、破解合规与本地化运营等现实痛点带来兼具理论高度与实操价值的思考。

温华强调信任靠经营而非宣传，以缩短海外服务半径扎根市场，坚守合规底线，并呼吁中国品牌抱团协同出海。

汤梦溦指出，自动驾驶出海需应对各国法规与数据标准差异，建立新标准并深化本地合作。

邢益宝认为，海南自贸港具备政策与区位优势，但市场环境、授权等短板仍待补齐。

曹光宇提出，充电基础设施须先行，车企、能源企业与政府应协同共建海外生态。

圆满落幕：立足自贸热土，携手扬帆远航

论坛在热烈的掌声中圆满结束。与会嘉宾一致认为，中国智能汽车出海机遇广阔，既手握电动化、智能化的产业优势，也需直面海外合规、本土化运营、全产业链生态协同等多重现实课题。立足海南自由贸易港这片开放热土，产业各界将秉持长期主义，携手共建智能汽车全球化产业生态，助力更多中国智能汽车品牌扬帆远航、走向世界。

【责任编辑：赵康丽】

【内容审核：孙令卫】

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