海南交通领域多维度推进降碳提质，一批绿色交通标杆项目建成落地

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋）10月16日，记者从海南省交通运输厅获悉，2026年以来，省交通运输厅聚焦运输结构优化、港航绿色转型、零碳场景打造三大关键领域，多点发力推动交通运输领域节能降碳，一批可复制可推广的绿色标杆示范项目落地见效。

优化运输结构，是交通运输领域降碳增效的关键抓手。今年以来，省交通运输厅持续深化运输结构调整攻坚，聚焦沿海港口大宗货物集疏运痛点难点，出台专项工作举措，引导港口大宗货物运输向水运、封闭式皮带廊道、新能源运输等低碳集约模式加速转移，谋划构建“铁路、水路、绿色公路、封闭式皮带廊道”协同联动、绿色高效的集疏运体系。与此同时，省交通运输厅持续创新绿色发展模式，成功落地“海南自贸港—西部陆海新通道”多式联运“一单制”首单业务并在洋浦小铲滩码头顺利发运，有效打通跨境货运绿色流通链路，实现物流降本、运输降碳、效能提升三重突破，为全省构建内外联通的绿色综合交通运输体系夯实基础。

深耕港航绿色升级，擦亮陆海空交通低碳发展名片。省交通运输厅坚持系统思维，统筹推进机场、港口、航运全方位节能降碳改造，打造一系列可复制、可推广的行业绿色发展标杆。

机场绿色运营效能持续攀升。全省两大机场全面严格落实飞机辅助动力装置替代设施常态化启用要求，实现设施“应开尽开、应用尽用”。美兰机场近机位替代设施实现全覆盖，年均减少航空煤油消耗5281吨、削减二氧化碳排放1.4万吨；三亚凤凰机场31套APU替代设备稳定常态化投运，年减碳量约2.5万吨。

积极探索绿色航运示范实践。依托洋浦港区位与产业优势，海南布局建设绿色甲醇加注示范基地，构建形成“制备、储运、加注”全链条一体化产业体系。国内首艘甲醇双燃料集装箱船在洋浦港完成国产绿色甲醇加注作业，开创国内城市垃圾资源化制备绿色甲醇“产、销、用”全产业链贯通的先河，为我国航运业低碳转型注入强劲动能。

零碳港口建设提速提质。洋浦港全面推进“风、光、储、运、控、航”一体化改造，实现港区作业设备全流程电气化替代。港区分布式光伏项目规模化投用，绿色发电量占比持续提升，所有泊位岸电实现全覆盖。当前，港区屋顶光伏年发电量达276万度，年减少二氧化碳排放超千吨；建成两座快速换电站，104台电动集装箱货车完成对传统燃油车辆的更新替代，港区场内集装箱运输基本摆脱燃油消耗。

港口岸电配套体系日趋完善。全省累计完成97个岸电泊位建设，建设完成率达88.9%。47艘客滚船舶、23个生产泊位低压岸电改高压岸电升级改造工作全面收官，洋浦港集装箱泊位全部接通岸电，实现靠港船舶停用自备柴油发电，从源头降低港区废气排放与碳排放，持续提升港口绿色生态品质。

打造标杆示范场景，拓宽公路交通绿色发展版图。省交通运输厅以交能融合、零碳创建为突破口，因地制宜打造一批高颜值、高能效、可推广的绿色交通示范场景，以点带面推动公路领域绿色低碳转型。

什运至白沙高速白沙服务区成功入选交通运输部第二批公路水路零碳试点项目。项目整合建筑节能、光伏发电、智能储能、污废资源化处理、智慧能源管控等前沿技术，聚力打造集零碳供能、低碳服务、绿色出行为一体的综合性零碳服务区标杆。项目建成后，光伏总装机容量可达848.04kWp，年均发电量122万kWh，每年可实现碳减排510吨。

交能融合建设成效显著、亮点突出。冯家湾、保亭两大服务区成功入选全国交能融合技术创新发展大会40大典型案例，分布式光伏项目稳定并网、持续高效发电。其中，冯家湾服务区年均发电量73万度，年实现二氧化碳减排590吨；保亭服务区年均发电量192万度，年实现二氧化碳减排1379吨，以小微场景的绿色实践，汇聚成海南公路交通低碳发展的强大势能。

海南省交通运输厅有关负责人表示，下一步，将持续优化绿色运输结构、深化港航领域绿色提质升级、扩容零碳示范应用场景，不断健全绿色低碳综合交通运输体系。

【责任编辑：韩　婧】

【内容审核：李彦昆】

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