海口海事局：高频守听莫忽视，商渔共治保平安

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 通讯员 何宗睿 摄影报道）1月8日，渔船“闽平渔运XX”轮与“桂北渔XX”轮船长因在航行过程中未守听甚高频的违法行为，已缴纳行政罚款。

据介绍，近期，海口海事局持续加强商渔船点验工作，通过无线电甚高频、电话等方式，对琼州海峡船舶定线制、航道、船舶密集区、交叉汇遇区等重点水域航行的商船和渔船进行高密度点验和安全提醒。2025年12月26日和2026年1月1日，执法人员在点验中发现，“闽平渔运**”轮与“桂北渔**”轮在琼州海峡水域航行时，未按规定在甚高频08和16频道值守，违反《中华人民共和国海上交通安全法》第二十四条第二款规定，对自身及周边船舶构成安全隐患。

海口海事局第一时间与福州海事局、北海海事局以及相关属地海洋与渔业部门取得联系，通报相关情况并开展联合处置。在调查过程中，海口海事局执法人员坚持处罚与教育相结合的原则，结合当前全国范围内水上交通安全形势和琼州海峡实际情况，对船舶所有人开展了安全警示教育。通过深入剖析近期全国范围内发生的几起涉及渔船的事故案例，以案释法，分析事故发生的原因、带来的影响、造成的损失；从不同的层面和角度详细分析了现阶段渔船容易出现的问题和可能存在的安全隐患，并提出了渔船管理方面的工作建议。

海口海事局提醒广大渔民，在航行和作业过程中，要坚决杜绝驾驶员擅自脱岗、不正规值班瞭望、不使用安全航速、不守听甚高频、关闭或拆卸、静默或屏蔽北斗、AIS及雷达等导助航设备、在航道内碍航作业或锚泊等违法行为，严格遵守《国际海上避碰规则》，坚持“早、大、宽、清”避让原则，保持正规号灯号型，务必运用良好船艺谨慎操纵驾驶船舶；在开展捕捞作业、船舶操纵能力受限时，应与周围船舶保持安全距离，及时通过甚高频、无线电、灯号等一切可用手段与周边船舶沟通，及早协调避让。

据悉，下一步，海口海事局将进一步强化重点领域风险管控，持续深化“商渔船碰撞重大安全隐患集中整治”工作机制，通过多部门协调联动、积极发挥属地渔政部门职能优势等方式，加大惩治力度，全面提升涉海渔民的安全意识和操作能力，共同防范商渔船碰撞事故的发生，全力保障琼州海峡水上交通安全畅通。

【责任编辑：谢镇蔚】

【内容审核：李彦昆】

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