从小渔村到自贸港核心枢纽，洋浦国际集装箱码头实现跨越式增长

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 通讯员 刘珺涵 刘湛哲 摄影报道）在海南西北部，曾经贫瘠的渔村洋浦，如今已成为海南自由贸易港封关运作的核心枢纽与开放前沿。洋浦国际集装箱码头的蝶变，是中国高水平对外开放的生动注脚。

从小渔村到国际枢纽海港，从试点到示范，洋浦国际集装箱码头的每一步跨越都印证着改革开放的时代伟力。近年来，洋浦国际集装箱码头实现跨越式增长。2022年，码头集装箱吞吐量达150.68万标箱，2024年突破200万标箱、跻身全国主要港口20强，2025年前10个月同比激增48.4%，预计全年将达310万标箱，三年间吞吐量实现翻倍有余。航线网络同步快速拓展，从2022年的20余条增至2025年的64条，其中外贸航线33条，覆盖东南亚、中东、美洲等关键区域，“兼顾内外贸、通达近远洋”的国际航运格局已然成形。

在封关运作准备与航运能级提升“双线并进”的过程中，已成为海南自贸港核心枢纽的洋浦国际集装箱码头，深化“一线放开、二线管住”压力测试，持续推动港口扩能、航线拓展、智慧升级，加快建设国际航运枢纽。2025年，码头成功推进1个15万吨级和2个20万吨级泊位投产，实现了从2020年5万吨级到可接待全球最大集装箱船舶的能级飞跃，并开通“洋浦—印度”“洋浦—钱凯”等多条外贸航线，进一步织密航运网络。目前，码头已具备500万标准箱的年设计通过能力，构建起“辐射国内、联通东盟、贯通两洋、链接全球”的现代化航运网络。

洋浦海事局相关负责人表示，为全力支撑枢纽港建设，该局紧扣《海南自由贸易港建设总体方案》及《洋浦国际航运枢纽建设三年行动计划（2025—2027）》，创新推出《洋浦区域集装箱枢纽港全链条服务举措》，聚焦航道通航、港池效能、船舶作业、应急保障四大核心领域，制定17项具体服务措施，构建起高效、安全、便捷的集装箱船舶全链条服务保障体系。下一步，将持续优化船舶通关流程、强化通航安全保障，助力港口进一步拓展全球航线网络，为海南自贸港打造国内国际双循环的重要交汇点提供坚实海事支撑。

【责任编辑：刘如英】

【内容审核：黄奕宏】

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