“十四五”时期，海南省交通运输系统全面推动陆海空铁邮交通运输一体化发展
商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 摄影报道）12月12日上午，“高标准建设海南自由贸易港”系列主题新闻发布会（第三场）——海南省交通运输“十四五”时期发展改革成效专场在海口举行。海南省交通运输厅党组书记、厅长司迺超在发布会上表示，“十四五”时期，全省交通运输系统全面推动陆海空铁邮交通运输一体化发展，为自贸港建设提供坚实交通运输保障。
据介绍，公路网络优化升级，岛内通达能力显著提高。“十四五”期间，G360文临高速、G15沈海高速海口段等4条高速公路和“两环”旅游公路建成通车，构建起独具海南特色的“五环”交通主干网络。截至目前，全省公路总里程达4.2万公里，公路密度为124.2公里/百平方公里。值得一提的是，在全岛迎来封关运作之际，海南省首条双向8车道高速公路——洋浦疏港高速公路将于本月底建成通车，将大幅提升洋浦国际枢纽港集疏运效率。
此外，水路设施日趋完善，对外开放功能不断增强。洋浦港、海口港等港口总体规划获批，洋浦国际集装箱枢纽港改扩建、马村港三期等关键工程超常规推进，以洋浦港为国际枢纽海港、海口港为主要港口、其他港口协同发展的“四方五港”格局日趋完善。截至目前，建成生产性泊位155个，其中万吨级及以上泊位86个。洋浦国际集装箱枢纽港今年已建成20万吨级泊位和深水航道，能靠泊世界最大的集装箱船，洋浦港集装箱吞吐量由“十四五”初期的102万标箱提升至310万标箱，增长204%。全省累计开通集装箱班轮航线合计75条，其中外贸航线36条，初步构建起“兼顾内外贸、通达近远洋”的国际航运网络。目前琼州海峡航运一体化整合完成，建成全球最大的新海港滚装枢纽，更新和增加客滚运力6艘（其中新能源车专用平板船4艘），过海需求得到有效保障。
记者了解到，民航发展持续向好，区域航空枢纽加快构建。建成4个民用机场，美兰机场、凤凰机场年旅客吞吐量超2000万人次，成为全国同时拥有2个“两千万级”旅客吞吐量机场的6个省（市）之一。2025年，预计全省民航旅客吞吐量约5000万人次，比“十四五”初期增长54%；货邮吞吐量约32万吨，比“十四五”初期增长50%。2025年累计执飞境外客货运航线93条，覆盖港澳地区和27个国家48个城市，其中第五航权航线7条。海南打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽正成型起势。通用航空和无人机飞行迅猛发展，空中游览和跳伞量连年居全国首位，无人机飞行量突破千万架次，年均增长60%以上，增速居全国前列，海南低空经济迈入高质量发展新阶段。
邮政快递业提质增效，城乡服务能级全面跃升。全省快递业务量快速增长，2020年至2024年快递业务量由1.1亿件增长至2.5亿件，年均增速23%，2025年继续保持两位数增长。农村寄递物流体系加快完善，建制村快递网点基本实现全覆盖。积极推进快递物流融入农业产业链，支撑现代农业示范项目12个，其中芒果单品年收寄量超2000万件，有效助力乡村振兴。
此外，铁路运输稳步增长，联运协同优势有效发挥。2024年环岛铁路发送旅客3402万人次，较2020年增长54%；铁路轮渡运送过海汽车87万辆、旅客302万人次，较2020年分别增长15%和41%。常态化开行农产品冷链班列，实现“公转铁”引流上线，有力推动物流降本提质增效。铁路基础设施持续完善，海南首条旅游化、公交化铁路三亚至乐东段开通运营。
“在重点领域改革、交通强国建设、制度创新等方面也取得了较好成绩，交通运输体制机制更加完善，发展动能更加充沛。”司迺超说，在重点领域改革方面，完成了公路建设和养护管理体制改革，真正实现“裁判员”和“运动员”分离；在交通强国建设方面，环岛旅游公路入选国家级示范案例、环热旅游公路入选2025年度交通与旅游融合创新项目、打造了一批国家级和省级“四好农村路”示范典型；在制度集成创新方面，推动设立全国首个国际船舶登记管理局，截至目前，“中国洋浦港”登记国际船舶达73艘，总运力超716万载重吨，船舶登记数量和运力规模稳居全国自贸港（区）首位。推进中资“中国洋浦港”国际船舶从事国内水路运输、集装箱货物经洋浦港中转参照“国际中转”模式监管、国际船舶完成境内建造增值税退税、进口船舶免税、启运港退税、保税油加注等政策落地实施，将海南游艇乘员定额由12人放宽至26人。政策红利充分释放，已累计为国际船舶境内建造增值税退税4.07亿元，完成保税油加注111万吨，交通工具及游艇“零关税”政策项下进口货值107.1亿元，减免税款27.6亿元，享惠企业373家，吸引近900家航运产业主体、近300家航空产业主体落户海南。
司迺超表示，交通运输系统将持续推进交通基础设施提质升级，加快构建综合立体交通网，提升交通运输治理能力现代化水平，打造安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为海南自由贸易港高质量发展提供有力支撑。
【责任编辑：刘如英】
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