提高市民出行舒适度，海口人行道试点改造获点赞

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 王辉）10月15日，记者在海口龙昆南路昌茂花园段看到施工人员已有序进场，正在紧锣密鼓地开展路面施工作业，备受关注的龙昆南路“非机动车道+人行道”试点改造正有序推进。

200米路段试点改造获点赞

一下雨，龙昆南路人行道路面就会变得格外湿滑，市民驾驶电动车经过时极易摔倒。针对这一出行痛点，海口选定龙昆南路台湾大厦段作为试验段，按照“非机动车道+人行道”一体化模式开展改造。

海口龙昆南路人行道试点改造，将光滑的地砖路面改为沥青路面，以解决雨天电动自行车打滑的问题。改造项目涉及多条重要道路，旨在提升道路安全性和市民出行便利性。

如今，该道路台湾大厦段一侧的人行道已经进行了试点改造，将原先光滑的地砖路面改成了沥青路面。10月15日下午，记者在海口市龙华南路台湾大厦一侧的人行道上看到，一段长200余米的路面已经完成了半幅改造。原本光滑的花岗岩地砖，有一半换成了沥青路面，电动自行车从沥青路段驶过较为平稳。

市民张女士说：“以前一到雨天，经常有市民骑车经过这里时滑倒。龙昆南路两侧的人行道均采用大理石砖铺设，雨天路面摩擦力大幅下降，她多次看到路人因骑行打滑而摔车。现在，改造将原来的人行道辟出一半，改铺沥青路面，既不影响行人通行，也能有效改善雨天道路湿滑的问题，为骑行安全提供了更好保障。”

近年来，海口电动自行车越来越多，龙昆南这条路的人行道慢慢成了非机动车的通行道，人车混行，一到雨天，光滑的地砖遇上雨水，电动自行车稍一刹车就打滑和摔车。针对这一隐患，市民多次反映，此前养护单位虽做过防滑处理，给花岗岩地砖做火烧面，增加路面摩擦系数，坡道口换摩擦面磨砖进行降坡改造处理，暂时缓解了湿滑问题，但龙昆南路人行道长期走电动自行车地砖磨损不断，根本问题没有解决。

据施工改造项目相关负责人介绍，此次项目是破损人行道修复改造项目，针对龙昆南的改造修复方案是对破损部分花岗地板砖进行修复改造。那后来是怎么样改变了这个方案呢？就市民反映雨天滑倒问题，海口市委、市政府各职能部门研究后决定选取台湾大厦这一段作为试验段，按非机动车道的方式进行例行修复。针对市民反映龙昆南路人行道雨季时多次出现非机动车滑摔问题，市政府选定龙昆南路台湾大厦段为试验段，按“非机动车道+人行道”方式进行改造，后根据实际情况、效果等调整设计方案并推进改造工作。10月1日进场施工，10月8日完成沥青铺设并恢复通车。

10条道路启动破损人行道修复改造

据悉，“破损人行道修复改造项目”是海口市2025年10项民生实事项目之一。为改善市民出行条件，海口市政府拟对包括人民大道西侧（海甸六西路—海甸五西路、海甸三东路—海甸一西路）、丽晶路（杜鹃路—滨海大道）、迎宾大道西侧（山高幼儿园—椰海大道）、龙昆南路（国兴大道—凤翔路）、凤翔东路（滨江路—琼州大道）、新大洲大道东侧（凤翔东路—椰海大道）、椰海大道（新大洲大道—琼山大道）、滨海大道（伏波路—天尾角路、丽晶路—玉沙路）、龙昆北路（龙华路—海秀路）、和平南延长线（海府路—五指山路）等10条道路人行道破损严重路段进行修复、改造。本次整治段全长约19.8km，新建及翻修人行道总面积63001㎡，建设内容包括新建人行道、现状破损人行道和路缘石及树池石拆除重建、增设车挡等。

如今丽晶路、滨海大道、龙昆南路、凤翔东路、椰海大道等道路已进场施工，其他道路改造路段将根据材料到场时间进场施工。项目计划2025年12月底前完成建设任务，施工采取半幅交替作业方式，方便市民出行。施工期间如造成不便等，敬请市民多加谅解。

【责任编辑：韩　婧】

【内容审核：孙令卫】

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