跨越6昼夜成功救助10名外籍船员 南海海空立体救援体系化解台风危局

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 通讯员 孙于翔 吴嘉乐 摄影报道）10月1日上午，随着“南海救115”轮顺利将“JINHUA 88”轮交接给船东派出的拖轮，一场跨越6个昼夜的南海国际救援取得成功。

据介绍，9月26日下午，三沙海上搜救分中心接到报警，“JIN HUA 88”轮在西沙永兴岛东南方向约203公里处舵机发生故障且无法自行修复，失控漂航。根据气象预报，今年20号台风“博罗依”中心可能于27日下午从海域附近经过，船上10名缅甸籍船员及船舶安全面临严重威胁。

获取信息后，三沙海上搜救分中心第一时间核实信息，科学研判台风对海域的影响，协调交通运输部南海救助局等专业救助力量进行综合研判，第一时间派出“南海救115”轮赶赴现场，与台风“赛跑”抢时间，确保在台风来临前实施救助。发布航行警告，提醒过往船舶注意避让，协调航经附近的国际船舶与遇险船舶通过甚高频取得联系，了解船舶、船员情况，转达后续相关救助计划，确保救助过程有序进行。9月27日凌晨，“南海救115”轮抵达现场，综合考虑台风影响等因素，经评估不具备安全拖带条件，分中心优先组织遇险的10名船员弃船，并全部转移至“南海救115轮”。

9月27日下午，20号台风中心从遇险船附近海域经过，中心最大风力12级。由于船员离船时关闭船舶油路、电源，AIS断电关机，导致后续船位不详，船舶处于“失联”状态。由于船舶漂航路径无法跟踪，存在不确定性，为防范化解遇险船触碰西沙岛礁及海上设施风险，三沙海上搜救分中心协调三沙海事局发布新的航警，提醒过往船舶注意避让失控船舶等，全力搜寻遇险船舶，密切关注海面等。

9月28日15时，在漂航36小时后，疑似遇险船在西沙永兴岛附近海域被发现，位置距离船员弃船位置直线距离已超过166公里。分中心紧急协调救助直升机立即前往核实船舶状况，联系七连屿管委会密切关注海面情况，通过相关部门持续锁定船舶漂航动态，协调“南海救115”轮第一时间赶赴现场跟踪并稳定失控船舶。9月29日上午，救助直升机成功将遇险船的10名船员转移回船上。随后“南海救115”轮成功接拖遇险船，并将其拖带远离西沙群岛海域。分中心持续关注拖带组动态，10月1日上午，“南海救115”轮顺利将“JINHUA 88”轮交接给船东派出的拖轮，由拖轮继续将“JINHUA88”轮拖带至目的港。

据悉，长期以来，我国高度重视南海国际航运通道安全，通过设立三沙海上搜救分中心、南沙海上搜救中心等搜救协调机构，优化部署救助力量，逐步构建起南海海空立体应急救援体系，为周边国家、地区和海上航运通道的船舶提供海上公共服务和航行安全保障。

【责任编辑：赵康丽】

【内容审核：吴钟旺】

版权声明：国际旅游岛商报全媒体文字、图片、视频、音频等版权作品，欢迎转发，但非经本报书面授权同意，严禁包括但不限于转载或改编、引用等，违者必追究法律责任。