春运期间，高峰期进岛船票提前15天预售、出岛船票提前30天预售

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 王辉 摄影报道）1月2日15时，2025年海南省春运综合运输服务保障新闻发布会（第二场）在海口举行。记者从发布会上获悉，《提升琼州海峡客滚运输高峰期服务保障能力专项行动方案》印发后，取得积极进展，基本实现2025年春运期间车辆过海运输能力提升20%的目标。

“琼州海峡作为海南进出岛重要通道，预计琼州海峡客滚运输2025年春运将继续保持增长态势，春运期间旅客运输量将达到497万人次，车辆运输量将达到118万台次，同比分别增长3%、5%左右，春节前后高峰期旅客和车辆运输量均将增长10%左右。”交通运输部珠江航务管理局二级巡视员王平安说。

据王平安介绍，为全力做好琼州海峡客滚运输2025年春运服务保障工作，2024年上半年，交通运输部与广东、广西、海南三省（自治区）人民政府联合出台《提升琼州海峡客滚运输高峰期服务保障能力专项行动方案》，从优化运输组织、提升港航基础设施能力、强化安全保障等方面提出了26项针对性措施。专项行动方案印发后，取得积极进展，基本实现2025年春运期间车辆过海运输能力提升20%的目标。

王平安表示，建立琼州海峡客滚运输春运工作机制。组织广东、广西、海南省（自治区）交通运输、海事管理部门和港航企业建立春运工作机制，成立琼州海峡春运工作专班，印发2025年琼州海峡客滚运输春运工作方案，明确了春运安全检查、工作会商、工作部署、专题调度、信息收集通报、现场督导、宣传引导、值班值守、总结评估等工作要求，建立起统一指挥、上下联动、组织有序、协同有力的春运工作机制，为全力做好2025年春运工作奠定坚实基础。

进一步提升综合运输能力。通过对广东的海安新港8、9号泊位，海南的秀英港16号泊位和广西的北海国际客运港5、6、7号泊位实施升级改造，以及在高峰时段启用广东的海安港和海南的秀英港有关应急泊位，港航设施承载能力得到明显提升。同时，在现有4条航线基础上，新增了秀英港－海安港客滚航线、马村港－徐闻港货滚航线，通道运输韧性得到显著增强。另外，2025年春运期间还有两艘甲板货船投入新能源车专班运输，船舶运力也得到相应提升。航运企业还按照船舶满负荷航班运转需要增加了船员配备，保障“人休船不休”稳定发班，发挥每艘船舶的最大运输能力。

强化客滚运输春运组织保障。春运期间，计划采取“班轮化班期+加班”模式，设置每日140、160、200、220、230、240航次等6套基础班期方案，结合历年运输情况和2025年预测情况对班期方案进行升、降档，基础班期投放总数较2024年春运增加24%。铁路轮渡航线每日还将开行16对往返航班。在船票售罄时，旅客可通过候补登记，若运输能力具备增开航班条件，航运企业会根据候补登记情况适时增开航班。春运高峰期可满足日开行350班的运输需求。

进一步优化琼州海峡预约过海模式。积极推动实行货车过海预约模式，实现了琼州海峡客滚运输车辆全预约过海，琼州海峡车辆过海将更加有序。制定了统一的琼州海峡客滚运输预售票管理规则，加强票务管理，完善升级网络购票平台，增加候补票功能，完善短信推送等相关服务功能。春运期间，高峰期进岛船票预售期统一为15天、出岛船票预售期统一为30天，便于旅客司机提前规划进出岛行程。

此外，强化琼州海峡客滚运输信息发布工作，规范琼州海峡车客拥堵应急处置工作，制定印发《琼州海峡客滚运输车客拥堵应急处置机制（试行）》，明确相关应急处置措施，拟采取启用应急泊位、暂停商品车滚装运输专班、减少铁路轮渡货列客列过海、减少部分港区非滚装运输作业及优化海上航行船舶交通组织等方式，妥善应对车辆和旅客拥堵情况，保障琼州海峡客滚运输航线安全畅通。

【责任编辑：黄奕宏】

【内容审核：符　坚】

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