2024年，我国预计新能源乘用车销量将超过1000万辆

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 史若木 陈勇合 摄影报道）9月28日下午，2024世界新能源汽车大会全球化与开放合作主论坛召开。会上，吉利汽车集团CEO淦家阅和与会嘉宾探索新能源汽车产业的全球化发展，并分享吉利汽车在全球市场中的探索。

预计今年我国新能源乘用车的销量将会超过1000万辆

2023年全球新能源汽车销量接近1400万辆，占全球汽车销量的18%，同比增长了350万辆，强劲的增长势头说明了新能源汽车的消费正在跨越鸿沟，从早期的尝新转向了大众市场。

当前中国汽车产业进入到了全新的发展阶段，去年已经成为全球第一大整车出口国，出海也成为了中国乘用车销量增长的重要引擎。预计今年我国新能源乘用车的销量将会超过1000万辆，整车出口也将达到500万辆，其中新能源出口有望突破120万辆。

新能源已经成为中国参与全球竞争的重要组成部分。中国汽车品牌的航海时代也正在悄然开始，但是成绩的背后，要思考一些隐患。目前绝大部分中国品牌还是以贸易出口为主，缺少海外市场的属地化深耕以及运营。中国汽车出海的深度和质量都还有很大的空间。

同时，一些国家和地区正在通过提高关税、设置技术标准等手段来限制中国新能源汽车的应用。贸易保护主义所带来的不确定性和风险性越来越大。欧盟对中国电动车加征关税将损害欧洲自身的利益，同时也会阻碍中国经济的发展。在全球绿色、低碳、智能化发展的时代背景下，中国车企正处于加速全球汽车产业重塑的历史关口。

经过三年努力，吉利实现新能源渗透率和海外出口快速发展

2021年，吉利正式对外发布了两个蓝色行动计划，以及智能2025战略，吉利开始加强新能源汽车转型，并深化海外布局。经过三年的努力，吉利汽车实现了新能源渗透率和海外出口的快速发展。

今年8月份，吉利汽车新能源销量达到了7.5万辆，累计排名第二。国内新能源渗透率达到了55.4%，超越行业平均水平。8月的海外出口销量也达到了4.5万辆，创了历史新高。

会上，淦家阅分享了吉利汽车海外发展的经验。

首先走向海外，技术创新就是根本性、原创性、颠覆性的科技成果，依然是汽车产业长期发展的核心驱动力。吉利以智能架构为新基建，围绕芯片、软件、操作系统、技术布局和卫星互联，搭建了端到端的自研体系和生态联盟，构建了一张智能科技生态网。在这张技术体系网络下，吉利汽车孵化出了一系列的具有全球竞争力的创新技术服务。

8月份发布的吉利银河E5，是吉利首款面向全球的车型，搭载了吉利自行研发的领先的芯片、神盾短刀电池以及11合1智能电驱、新能源架构等多项领先的技术服务。上市就获得了市场的高度认可，20天达到1万，45天达到了2万，并且已经开始走向海外。

其次吉利坚持开放合作，加强产业协作，促进企业的长远发展。当前全球都在推进包括风能、光能、生物能、地热能等带来的多种可再生能源技术发展，绿色甲醇作为一种新兴的绿色能源的载体，因其清洁高效和可再生特点正在逐渐受到各国重视。吉利已经掌握了甲醇汽车的核心技术，已实现了技术产业化应用，并推广到了欧洲。吉利研发生产的甲醇轿车，特别是现在贵阳、西安以及晋中进行运营车的一些试点工作，目前有3万辆车在做运营，并且累计里程超过了100亿公里。2025年，甲醇动力汽车也将加入到服务车队，助力绿色亚冬会，再次向全世界展示绿色甲醇业务减排降碳的技术前景。

【责任编辑：黄奕宏】

【内容审核：符　坚】

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