通告！事关海南2024年旅游客运市场运力投放……

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋）9月25日，海南省道路运输局发布《关于2024年旅游客运市场运力投放及投资风险预警的通告》，旨在引导社会资金理性进入海南省旅游客运市场，维护市场秩序，推动市场良性发展。

通告指出，自2019年实施新修订的《海南经济特区道路旅游客运管理若干规定》以来，海南省旅游客运市场经历了重大调整，形成了“有进有出”的企业格局和“有增有减”的车辆动态变化。截至2024年9月20日，海南省累计许可旅游客运企业246家，其中实际购置车辆并投入运营的企业为81家，另有110家企业因未按时购置车辆投入运营已被撤销经营许可或核减经营范围。

然而，通告也强调了旅游客运市场当前面临的多重投资风险。首先，市场空间有限。随着民航、高铁、网约车等交通方式的快速发展，以及自驾、租车等出行方式的普及，传统道路旅游客运企业的生存空间受到挤压。海南省旅游市场淡旺季分明，旺季运力紧张、淡季运力闲置的矛盾尤为突出。

其次，经营效益低下。近年来，海南省旅游客运企业及车辆普遍面临接单量少、出车率低、客运量小的问题，导致营业收入少、效益低、负债高。部分企业已出现资不抵债、入不敷出的困境，甚至有企业濒临破产倒闭。

此外，成本投入增大也是不可忽视的风险因素。根据海南省道路运输局的预测，2024年旅游车运力需求规模约为3140辆，与现有运力供给规模基本匹配。但申请从事道路旅游客运经营的企业需满足一系列条件，包括车辆数量、车辆类型等级、停车场地和固定办公场所等，初步估算直接投资将不少于2000万元。同时，根据海南省清洁能源汽车发展规划的要求，新增及更换的旅游客运车辆需全部使用清洁能源汽车，这将进一步增加车辆购置成本和企业投资压力。

海南省道路运输局提醒广大企业和投资者，旅游客运领域是高投入、高折旧、低产出、低收益、回报周期较长且安全责任重大的重资产投资领域。希望经营主体和社会资本能够密切关注市场动态，充分调研了解市场行情和企业经营状况，客观评估自身投资经营管理能力，深入分析投资回报和风险，理性对待旅游客运市场投资，避免盲目投资造成不必要的损失。

【责任编辑：谢镇蔚】

【内容审核：孙令卫】

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