超强台风“摩羯”来袭！受影响的铁路区段怎么样了？

人民铁道 2024-09-08 20:05:15

今年第11号超强台风“摩羯”9月6日16时20分、22时20分先后在海南文昌市、广东徐闻县登陆。中国铁路广州局集团有限公司迅速行动，抢修设备、恢复秩序，全力以赴守护人民群众生命财产安全。

团队协作整治隐患

9月7日4时，随着超强台风“摩羯”逐渐远离海南，海口综合维修段立即组织海口地区有关车间，顶风冒雨对海口站进行全面检查。砍伐清理倾倒的树木，合力扶正金属标识，清除接触网轻飘物……一场台风之后的隐患排查整治，在夜色中全面铺开。

当日10时，随着台风预警等级下降，该段扩大作业范围，组织干部职工立即身着雨衣，携带工机具，登乘轨道车、内燃机车，对湛海线、海南环岛高铁、普铁线路进行地毯式排查。发现障碍物、设备隐患、排水受阻等情况时，他们立即停车，由随车专业人员下车处理。

目前，海口综合维修段已累计投入人力2000多人次，开行轨道车9台、内燃机车7台，出动轨道吊车1辆，吊机3台，争分夺秒恢复设备状态。

10时50分，粤西地区降雨开始减少，已具备上道作业条件。肇庆信号水电段湛江西信号车间集中修信号工区工长林成带领梁海珍、靳鹏飞、何梓林3名职工迅速投入对湛江西1站场的检查工作中。

林成、梁海珍快速走在轨道上，从第一个信号机开始，每到一个设备点，用手触摸螺丝、绑带是否松动，检查信号机柱是否倾斜，用道岔专用油涂抹杆件。他们动作麻利、健步如飞，黄色的工作服在风雨中格外醒目。

顶风冒雨巡查设备

11时47分，肇庆工务段湛江西高铁线路车间3名巡查人员接到调度命令后，迅速从工作门进入湛江西站一场，紧张的巡查作业就此拉开帷幕。

三人一字排开，手持仪器，沿着线路仔细检查每一个关键部位，时而弯腰慢行，时而快步疾走，对线路进行地毯式排查。

12时21分，又下起了暴雨。巡查人员并没有放慢节奏，继续顶风冒雨，检查每一段线路、每一处涵渠。

同一时间，湛海线上，肇庆工务段湛江西普铁线路车间湛江西普铁维修工区副工长韦建扬带队巡查。“今天的检查地处郊区，周围没有建筑物遮挡，大风袭来，各类异物容易被吹到线路上，清理起来对体力是一场考验。”他介绍道。

12时32分，他们巡查发现好几处线路栅栏外有树枝树干被台风吹倒，侵入铁路限界内。经过两个小时的努力，才将现场恢复如初。

“虽然过程艰辛，但是能让线路尽快开通，心里还是高兴的。”韦建扬擦了擦汗水说。

全力以赴

恢复铁路运输秩序

“只要大家心往一处想、劲往一处使，就没有干不成的事。”连续奋战多时的海口机辆轮渡段设备车间主任曾朝峰继续冲在抢修第一线。

接着，“高铁派班室恢复通网通电”“轮渡售验票系统恢复正常”“北港栈桥设备调试正常”“南港人脸识别闸机恢复正常”……随着捷报不断，海口机辆轮渡段干部职工干劲更足。

随着一声长鸣，9月8日7时30分，粤海铁路轮渡开出第一趟复运航班，正式恢复了粤海铁路进出海南岛过海通道，为优先保障抢险救援人员、设备、物资等运输提供了有力保障。

“几位男同志、物业师傅跟我一起到站台上，把掉落的揭示牌清理一下。”在海口东站，客运班长唐咏林组织坚守在车站的人员成立党员突击队，他们齐心协力清理候车室积水以及站台上的落叶与树枝等杂物。

“一二三，起！”遇到较大的树枝，他们合力以最快的速度将其清出通道。不知不觉，汗水已浸透了他们的工作服。

经过一日一夜的努力，9月8日11时起，海南环岛高铁东段逐步恢复列车开行。