海口69所学校周边红绿灯切换“暑期模式”

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 陈勇合）自2024年7月13日起，海口市中小学校陆续放假，学校周边路口车流量、行人均有所减少，为应对交通流变化，市公安局交警支队自6月底起组织交通信号控制中心，根据暑期交通流的特点，通过前期对学校周边路口点位摸排，采取时段精细化、周期绿信比优化、简相位和多路口协调优化等措施，多措并举降低学校周边信号灯空放情况，提高路段整体通行效率。

据介绍，海口公安交警通过分析暑假期间学校周边路口路段的交通流特征，对海口市范围内中小学校点位进行筛查，并整理摸排出学校周边交通流变化明显的路口，共计完成69所中小学校96个路口的定向排查优化工作。

学校点位分布图

为适应暑假期间学校周边车流量、行人过街、非机动车流量明显的时段性变化趋势，通过精细化划分路口时段方案，减少路口绿灯空放浪费。

以凤翔东路—椰雅路（琼山五小）为例，暑假期间无接送学流量高峰，早高峰时段推迟流量更集中，平峰时段流量上升，根据暑期流量变化情况，对路口时段进行精细化调整，取消接送学流量高峰时段（6:40—7:40,16:40—17:40），推迟早高峰时段至7:10，推迟晚高峰时段至17:20。目前，共计对11所学校22个路口完成时段精细化。

凤翔东路—椰雅路暑期前后流量对比

为提高暑期路口道路通行效率，降低延误指数，通过对路口周期时长、绿信比（信号灯一个周期内可用于车辆通行的比例时间）优化，减少学校周边主要路口常发性出现绿灯浪费的情况。

以西海岸九小人行过街路口为例，暑假期间原早晚高峰送学时段，全天时段机动车与行人流量大幅度减少，路口存在绿灯浪费，通行效率低的情况。根据这一情况，在保证行人过街安全的前提下，优化该时段信号方案，压缩路口的周期时长，减少各进口方向绿灯时长，降低机动车等待时间。目前，共计对23所学校35个路口完成周期绿信比优化。

西海岸九小优化前后

为提高暑期路口转换效率，通过精简路口放行相位，加快路口车流转换，降低机动车、非机动车等待时长。

以琼山大道—美灵南五路路口为例，暑假期间无接送学流量高峰，北进口左转车流大幅度减少，路口存在空放，通行效率低。根据这一情况，精简该时段相位放行方式，跳过北直行+左转相位放行，同时压缩路口的周期时长，加快路口转换。目前，共计对10所学校15个路口完成相位放行精简优化。

美灵南五路优化前后对比

为提高市民的通行效率及行车体验感，结合车流行驶时的车速，调整路口信号灯的绿灯起动时差，优化干道的信号灯配时，实现暑期路段“一路绿灯”的效果。

以海府路为例，根据暑假期间流量情况，调整路口绿灯启用时差，优化海府路（五指山路—三角池路口—和平天桥路口—军区二所人行过街）段的绿波协调方案，增大路段协调带宽，提高市民行车体验感。目前，共计完成海府路北段、朱云路、凤翔东路、滨涯路、和平南路等10条学校周边道路绿波方案优化。

协调方案优化示意图

海口公安交警相关负责人表示，针对暑假期间学校周边接送学生上下学车流量减少的情况，通过海口公安交警信号控制中心的优化调整，并对近一个月运行结果的观察分析，市区学校周边路口的通行效率得到有效提升，行车体验感也更好、更优了。下一步将会持续关注市区流量变化情况，实时按需调整信号灯配时，精细化管理，着力提升各路口、路段的通行效率，优化市民的出行体验感。

【责任编辑：李彦昆】

【内容审核：肖　好】

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