三亚一小区住户质疑居委会电动车停放收费不合理

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 熊文颖 黄力萍 摄影报道）近日，三亚一市民向三亚12345政府服务热线投诉称，三亚市吉阳区龙尾岭路12号大汇嘉园小区门口的一块公共用地被临春居委会私自围起来供电动车停放，每年收取120元停车费，其认为不合理。记者经过实地走访发现，该小区多名住户并不认可居委会收取停车费行为。三亚市吉阳区临春社区居委会副书记蒲红美表示，停车棚由社区出资搭建，停车费参考物价局标准收费，因临春社区属于城市更新区域，修建停车棚并未报建。

为消除火灾隐患修建电动车棚

5月7日10时许，记者来到位于三亚市吉阳区龙尾岭路12号的大汇嘉园小区门口，看到小区外围左侧有一个由钢铁材料搭建起来的电动车停车棚，与小区仅一墙之隔。停车棚不靠墙的三面均有栏杆围挡，出入口处分别设置了一个自动闸门，需刷卡进出。

记者注意到，停车棚的自动闸门上显示着一则告示，称“本停车场出入口设置门卡，进出车辆必须到临春社区居委会登记办理磁门卡片，一车一卡，刷卡进出，办卡收费每台车一年120元”“本停车场仅提供合法合标两轮电动车辆停放充电服务，但不负保管责任”。

大汇嘉园小区物业工作人员孙先生说，此前该小区的电动车都停放在一楼的架空层内，由于近期频繁发生火灾事故，为了消除火灾隐患遂不让停放，于是临春居委会在小区门口修建了停车棚供小区住户停放电动车。据他介绍，修建停车棚的这块地此前停放了许多小车、僵尸车、工具车、中巴车，“有的放了十年八年，乱七八糟的。”

多名住户认为居委会收费不合理

大汇嘉园小区住户汤阿姨告诉记者，这个停车棚大约是半个月前搭建，她于前一天缴纳120元办理了门卡。“120元/年只是停放费用，充电还要扫码支付，1元3小时。”她表示，自己的电动车充1元可使用2天，平均每月要支付3、40元的充电费，再加上停车费每月共需要花费40至50元，“太贵了，这个本来就是公家的东西。”

“我在外面停车不花钱，回家停车却要交钱，肯定不合理啊。”另一名住户陆女士表示，她不会缴纳停车费并办理门卡，会选择将电动车停在附近不需要收费的地方。住户蒋先生认为，他们每年都按时缴纳物业费，费用中应当包含电动车停放的费用，不应再额外收取停车费。

还有住户表示，若120元/年的费用包含停车费外加管理费，他能接受，“现在这120元是只包含停车费。”他说。记者走访过程中，多名住户都向记者表示居委会收取停车费这一行为不合理，然而也有个别住户表示：“平均每月交10元，其实不贵，能接受。”

居委会称未报建属于村社区集体经济

5月8日16时许，三亚市吉阳区临春社区居委会副书记蒲红美告诉记者，电动车停车棚是用临春社区的集体资金建的，收费一事也向物价局咨询过，收取最低标准10元/月作为电动车停放费用。当然，住户也可以选择不在该停车棚内停放，只要不停在架空层即可。

据临春社区居委会安全生产委员黎政府介绍，该停车棚由临春社区居委会花费近30万元搭建，包括隔热铁皮、充电设备、自动闸门、栏杆等，占地面积约860平方米，可容纳300至400辆电动车停放。

蒲红美说，用于搭建停车棚的这块场地不属于大汇嘉园小区，是一块闲置地，具体归属哪方她也不清楚，“我们临春目前的土地是没有证的。没有人管理的话就由我们社区管理。”蒲红美称，修建该停车棚时并未报建，但已向区政府、消防、执法部门打过报告，“整个临春社区是属于城市更新区域，如果做报建是不给批的。”

“如果是政府出资搭建的，那我们收费是违规的，但这个停车棚是我们社区自己出钱搭的，停车费也是社区经营的一个收入，这也是我们发展村社区集体经济的一个探索。”蒲红美表示，临春社区成立了一个物业公司，收取的停车费都会进入物业公司的公账，将会用于人员开支管理、场地保险费等。

【责任编辑：黄奕宏】

【内容审核：杨颜应】

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