海口新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程项目进度总体可控

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商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 李兴民）连日来，主体结构宛如一条长龙的新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程离岛货运机动车及邮快集中查验区项目工地上，工人们正铆足干劲，干得热火朝天，绑钢筋，打混凝土，平整场地，实现了新年“开门红”。

据介绍，海口新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程项目主线采用双向六车道高速公路标准，连接线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，采用全高架，分左右幅，沥青混凝土路面。查验区互通采用T型枢纽+落地匝道形式，可以满足不同方向车辆通行以及误行货车由地面系统再进入查验区需求的有效衔接。其中，新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程TJ02标主要工程为查验区互通，共设置匝道桥4座，桥梁全长4150.021m。该项目的建设将打通连接G15高架桥及其辅道至查验区的快速通道，提高货运机动车出关查验的效率，为实现“一线”放开、“二线”管住的自由贸易港贸易基本政策奠定基础。

据中交二公局东萌工程有限公司现场负责人（以下简称“东萌公司”）胡冰介绍，他们公司承建的TJ02标段，施工范围为查验区互通。位于新海港东侧，与新海港区和粤海港区出港道路连接，主要功能是实现新海港区和粤海港区进岛交通快速疏散。项目中标后，项目团队便“跑步”进场，在迅速完成项目部组建的同时，推进桥梁桩基的施工。本着“进度制胜”理念，坚持“稳中求进、稳中求快、稳中求优”工作基调，提前谋划优化生产组织，配齐、配强生产要素，快速形成“大干快上”良好开局。项目全员笃定工作目标，以“拼”的精神、“闯”的劲头、“实”的干劲，吹响大干施工号角，擂起大干快上的战鼓，努力完成年度建设目标，一季度完成产值7686万元，超过计划6100万元的126%。快速、全面实现了新年“开门红”目标，助力海南自贸港高质量发展走深、走实。

“项目建设过程中，工期要求紧，施工工程规模大，对项目安全保障和技术攻关提出了巨大挑战。”胡冰介绍，项目通过应用BIM +GIS应用技术，对查验区互通桥梁进行可视化建模，及时发现传统二维设计中难以发现的结构碰撞问题，同时为征迁和交通导改做好先导服务。在开展桥梁混凝土外观质量提升QC活动中，从人、机、料、法、环各个方面严加控制，有效提升了墩柱外观质量，保证工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用。

记者在采访中还了解到，项目党组织在项目建设过程中，积极探索“党建+”模式，以“党建引领，服务建设，突破创新，铸造精品”为精神内涵，强化党建示范引领作用，科学组织施工生产，将施工生产与安全、质量、环保考核相结合，进一步强化党支部组织领导力，及时排查安全隐患，筑牢安全发展底线。

海南交投项目建设管理有限公司董进成介绍，新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程是新海港片区及离岛货运机动车集中查验区的配套交通基础设施建设项目，是省重点工程，本着“依法实施、合理补偿、妥善安置”的原则，全力推进项目征拆工作，一方面选派精兵强将攻坚克难，挂图作战，一抓到底；另一方面，健全动态管理机制，全心全意服务项目，切实解决重点项目推进中的难点、堵点问题，确保重点项目无障碍推进。此外，我们还建立沟通联系机制，全力打造精品工程。

据悉，截至目前（2024年4月18日），东萌公司项目开工累计完成产值25621.8万元，占有效合同额41765.33万元的61.35%。其中桥梁桩基完成96.84%，桥梁承台完成76.87%，桥梁墩柱完成66.55%，桥梁现浇箱梁完成37.7%，正在进行桥梁桩基、下构以及现浇箱梁的施工，项目进度总体可控。

【责任编辑：谢镇蔚】

【内容审核：庄华敏】

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