海南海事局：船舶不论大小，进出港都要报告

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋）3月8日，海南海事局发布近期查处的3起典型案例，并表示游艇、交通艇、渡船、旅游船等各类小型船舶要以案为鉴，船舶不论大小，进出港都要报告。

据海南海事局介绍，近期，该局在国内航行船舶进出港报告专项整治行动的监督检查中发现，许多人存在小型船舶不用进出港报告的认识误区，经过专项行动的宣传引导，多数小型船舶已经按照规定报告进出港情况，但仍有部分小型船舶所有人抱有侥幸心理，不按规定报告而被主管部门依法处理。船舶进出港报告制度的实施是海事管理机构掌握到港船舶动态，精准统计分析我国航运客货数据的重要基础。同时，报告信息作为水上安全政策的准确数据支撑，对于分析船舶流规律、稳定水上安全形势具有重要作用。因此，小型船舶报告数据更是支撑小型船舶产业发展的重要依据，是海事管理机构制定小型船舶监管制度的基础。

据悉，2月15日，海南某海钓俱乐部有限公司所属游艇“PZ1号”，从清水湾游艇码头开往“蓝鲸”平台附近海域，但该航次的船舶进出港报告目的港申报为富力湾双帆石海域，报告内容与实际目的港不符，存在谎报行为。小型船舶有严格的航区限制，海事管理机构有严格的监管措施。小型船舶进出港报告不准确擅自远航，可能存在遭遇恶劣海况、船舶失联、应急保障缺失等安全风险。

2月23日下午，三亚海事局执法人员在三亚角水域对三亚某旅业有限公司所属的游览艇“WL05”进行现场检查，发现该船从钟情码头出发开往三亚角水域潜水，该航次进出港未向三亚海事局进行报告。该公司在2023年11月22日时因同一种海事违法行为被三亚海事局处罚，当事人因同一种海事违法行为一年内受过多次海事行政处罚的，予以较重情节处罚。船舶进出港报告事关重大，小型船舶应避免多次违法造成更大的经济损失和守法信用损失。

此外，3月3日上午，三亚海事局执法人员在电子巡航中通过AIS系统检查发现，在西岛水域活动的游艇“LNH号”2024年03月03日约0700时从星华码头出发，前往西岛水域，该航次进出港信息未向三亚海事局进行报告。海事管理机构可以通过AIS、CCTV、无人机等电子巡航手段核查船舶动态和船舶进出港报告内容，船舶在重点水域的违法违规行为无论船舶大小都无法遁形。

海南海事局表示，海事监管从未放松，对船舶进出港报告的完整性、准确性、及时性的严格要求也从未放松。海事管理机构日常工作中有现场巡航、AIS电子巡航和进出港信息核查等多种手段，都能发现船舶进出港是否按要求进行报告，船舶所有人、责任船员不能因为船舶小、航程短而存在侥幸心理或忽视船舶进出港报告。船舶进出港，不论大小都需要进行进出港报告。

【责任编辑：赵康丽】

【内容审核：庄华敏】

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