和华为合作推出“问界2”？海南省工信厅回复→
商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 郭尚）11月中旬，网民在人民网“领导留言板”给海南省领导留言，建议海南做大做强海南新能源汽车产业。
网民提出两条建议
为了抓住海南自贸港机遇，做大做强海南新能能源汽车产业，网民提出两条建议：一是参考华为与赛力斯的合作方式，共同拥有一款产品问界和持续输出能力。赛力斯无疑是一个成功的搭车自救品牌，海马汽车未尝不可尝试一下，再让华为推出一款“问界2”，这样不仅对华为汽车有利，对海马汽车也更有利。二是把海口海马汽车生产基地搬迁到洋浦经济开发区，因为洋浦有港口，可以通过海运降低企业运输成本和有利于扩大出口。
省工信厅回应网民关切
12月11日，海南省工业和信息化厅回复该网民，针对两条建议分别回答如下：
第一条建议是针对对外合作，该建议内容很有建设性。当前，海马汽车正在基于自身优势，积极寻求对外合作机会。在自贸港封关在即的大背景下，以海马汽车优势结合自贸港开放的制度安排与广阔的发展前景，合作条件更具独特优势。后续工作中，海马汽车将在政府领导支持下，把海南的优势以及海马的条件介绍好、利用好，努力需求与包括华为在内的优势企业合作落地海南。
第二条建议有一定可行性，但是，整车企业搬迁涉及面广，受拟搬迁地点产业布局、用地规划等影响较大，同时搬迁所需资金巨大，生产调整亦有诸多问题。基于以上，海马汽车目前尚未有搬迁至洋浦计划。
海马汽车“合作传闻不断”
作为海南省惟一一家整车企业，海马汽车曾经在国内市场取得过不错的成绩，拥有海南和郑州两大生产基地。
2001年，海马推出国内首款SMPV——普力马。2002年，新一代福美来轿车上市，彼时其与上汽通用别克凯越、北京现代伊兰特组成了国内车市热门的“新三样”，成为国内明星车型。
到2005年，普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上，占据国产S-MPV细分市场的重要地位。此后多年，海马汽车的销量都一直平稳上升。
2016年是海马汽车的巅峰时期，年销量达21.6万辆。
好景不长，2017年出现了销量滑坡，到2018年，海马全年累计销量不足7万辆，基本与2008年持平，造车之路再次陷入困境。
2017年9月，海马汽车与小鹏汽车开展合作，小鹏汽车授权使用其商标和相关技术，生产协议产品，海马汽车负责协议产品的生产。
随着合作的深入以及小鹏汽车市场销量不断增长，海马汽车的销量有所起色。2021年，海马汽车全年销量为2.95万辆，同比上升66.06％，当然，这其中有2.85万辆是小鹏G3。年报显示，海马汽车在2021年实现营业收入17.63亿元，同比增长28.18％；归母净利润为1.12亿元，同比增长108.36％。这是5年时间里，海马汽车第二次扭亏。
2021年12月31日，随着合作协议到期，小鹏汽车终止了与海马汽车的代工合作。
近年来，关于海马汽车的合作传闻不断，合作对象包括特斯拉、保时捷等国际巨头，不过最终都没有下文。2020年8月，针对保时捷在洽谈国产，在海南自贸区组装后再卖可以免税，并有可能和海马汽车成立合资公司的传闻，保时捷中国有关负责人对记者表示，目前保时捷没有任何在中国国产的计划。
针对投资者求证坊间传闻海马汽车代工小米汽车以及和宁德时代合资开公司的说法，海马汽车11月14日中午在深交所互动易平台回应称，公司目前并无相关消息。海马汽车始终持开放态度，积极争取并开展对外合作。若有相关合作事项，公司将按规定履行信息披露义务。
12月7日，海马汽车携手全球汽车制造行业巨头丰田共同亮相2023世界新能源汽车大会，并带来双方合作打造、搭载丰田先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H。
海南新能源汽车数据靓丽
海南新能源汽车市场如何？我们来看一组数据：今年3月份以来，海南省新能源汽车在新增车辆中的占比超过50%，新能源汽车市场渗透率跃居全国第一。截至2023年10月底，我省新能源汽车保有量27.3万辆，占汽车保有量的13.87%，高于全国平均水平1.5倍以上。在新能源汽车充电设施建设方面，车桩比达到了2.51。
这一组亮眼数据的取得，离不开海南省委、省政府及各方的共同努力：2019年《海南省清洁能源汽车发展规划》明确提出“2030年起全省全面停止销售燃油汽车”；今年省政府工作报告也明确要求“我省新能源汽车推广应用全国领先”。2020年以来省财政累计投入超过12亿元，在新能源汽车推广、充换电基础设施建设、开展新能源车下乡活动等方面给予大力支持……
海南正加大布局新能源汽车
12月5日，海南省新能源汽车推广成果及政策新闻发布会上，省工业和信息化厅党组书记、厅长刘立武介绍，海南在全国率先提出2030年停售燃油车目标，加快推进国家生态文明试验区建设。
12月7日，2023世界新能源汽车大会在海口开幕。作为全国首个公开宣布“到2030年停售燃油汽车”的省份，海南正加大布局新能源汽车研发、设计、制造、销售产业链的力度，在发展新能源汽车产业方面有着巨大的潜力和广阔的空间，而海南大力推广新能源汽车的决心也引起了参会者的共鸣。
“祝贺海南成为新能源汽车发展的热土。”在上汽集团副总裁兼总工程师祖似杰看来，海南新能源汽车发展迅猛，他两年未到海南，海南的新能源汽车渗透率已经发展成为全国第一。他表示，新能源汽车要在全球市场继续发展壮大，对用户需求的有效满足十分关键。新能源汽车进入全面市场化阶段，必然要把普惠用户放在一个非常重要的地位，而品牌强、买得省、用得好是普惠用户整车产品的主要特征。
华为技术有限公司董事、华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙说，这次来海南最大的感受，就是海南新能源汽车发展很快，我们在海南也和合作伙伴一起建设超快充的先行之岛，率先在海南实现超充，来提升海南新能源车主的充电体验，“关于数字能源我们将携手车企、电网、运营商伙伴，希望共同打造开放、合作、共赢的超充生态圈。”
以举办世界新能源汽车大会为契机，海南正与越来越多的国内外知名车企建立广泛合作。12月8日，海南省政府与大众汽车集团（中国）在海口签署全面合作框架协议，以巩固和扩大双方在汽车产业及移动出行领域的合作。
面向未来，海南新能源汽车产业持续发力，已确立了以政策引导、市场培育、产业引进、全面开发为“四梁”，以研、设、造、展、销、游、赛、会为“八柱”的发展定位，并已形成“得天时、占地利、聚人和”之势，正积极构建汇聚全球新能源汽车产业、技术、产品、人才的国际大舞台。
【责任编辑：杨 薇】
【内容审核：孙令卫】
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