全环海南岛拉力赛起航 宁波东钱湖逸帆航海俱乐部暂居首位

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 张艺）11月25日，2023第十二届环海南岛国际大帆船赛三亚-海口-三亚全环海南岛拉力赛正式起航，来自DUBOIS 50组和IRC1组的14支帆船向西出发，将在未来的5天里顺时针环岛，完成580海里的“全环不停靠”征程。截至18时，船队已经航行了超过8个小时，宁波东钱湖逸帆航海俱乐部和混沌帆船队暂时分列DUBOIS 50组和IRC1组的首位。

全环赛出发当日，三亚连续晴朗的天气转换成了阴天，局部地区还飘起了小雨，但是这并不会影响水手们的心情，对扬帆远航的热爱和向往让他们颇为兴奋，争先恐后地驶出了起点线。随着Peina Wonsea深圳女子帆船队·中国移动号第一个升起球帆，船队向着第一阶段的目的地海口全力进发。

“我们的出发点很好，大家都很兴奋，希望能跑出好成绩。”船长陈佩娜率领的Peina Wonsea深圳女子帆船队·中国移动号虽然是一支全女子船队，但却有着不输于任何其他队伍的豪气，首日港内赛就进行了多种风帆组合和策略的尝试，不遗余力地进行各种团队磨合，这也是她们在长航赛能出发就一马当先的重要原因，世界冠军领衔的赛船，冠军气质必须“拿捏”。不过，长航赛拼的不是一时而是持久，陈佩娜当然懂得这个道理，起航不久后就开始提醒姑娘们要“冷静下来，保持精力和体力，尽快进入常规的轮换状态”。

离岸比赛最大的看点之一就是各队的航线选择，今天的比赛也是如此。由于对于风区、风向判断的不同，各支船队一出发就“分道扬镳”，北京宏源队、四维航海队和艾维岚国际航海船队近岸航行，而以宁波东钱湖逸帆航海俱乐部、苏生生物SailingIn帆船队为代表的另外11支队伍则选择了右舷绕岛，但是两组航船与第一标点的距离相差始终不大，排名不断交替。

策略最为激进的是混沌帆船队，他们出发之后就一路向南，脱离了大部队，排名也一度因为长距离的绕道而靠后，但是幸运的是，他们得到了风的青睐、获得了不错的船速，最高达到了18.1节，再向西转向与大部队相遇时，也取得了不错的名次。

途经西岛之后，各支船队选择的航线有所交叉，形成了7条船较为近岸、7条船绕远找风的队形。从目前的比赛成绩来看，选择绕远的队伍策略更为成功，苏生生物SailingIn帆船队和Peina Wonsea 深圳女子帆船队·中国移动号都跑出了10节以上的最快船速，而且整体排名也一直靠前；而宁波东钱湖逸帆航海俱乐部的策略则兼具了速度和距离，暂时占据着领跑位置。

就在全环组朝着海口航行的时候，半环组迎来了三亚港内赛的第3、第4轮比赛。4轮过后，IRC2组排名第一的是SailingOne，积8分；IRC3组暂居首位的是海南瀚巍帆船队，积7分。11月26日，半环组的队伍也将开启三亚-万宁的拉力赛段。

2023第十二届海帆赛由海南省人民政府主办，中国帆船帆板运动协会支持，海南省旅游和文化广电体育厅、海南省商务厅、海南海事局、交通运输部南海救助局、三亚市人民政府、万宁市人民政府承办，海南省帆船运动协会协办。

【责任编辑：陈显涛】

【内容审核：孙令卫】

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