2023年CA-CAP测评结果在琼海博鳌发布
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商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 张艺）11月15日，由中国消费品质量安全促进会指导、海南热带汽车试验有限公司主办的“汽车行业检验检测关键技术交流会暨中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程（CA-CAP）测评结果发布会”在海南博鳌顺利举行，现场揭晓2023年CA-CAP测评的结果。
本次海南热带汽车试验场牵头研究的CA-CAP，是汽车测评领域一个重要且创新的平台，对汽车产品耐腐蚀老化质量的提升具有重要意义。该活动聚焦行业关注点、CA-CAP发展思路和路径，增进共识，共享发展机遇。
关注点：耐高温高湿、耐腐蚀、地区优势
据了解，湿热暴晒是影响汽车整车性能、零部件腐蚀老化的关键因素，同时，汽车腐蚀老化会破坏产品外观，导致功能失效，缩短使用寿命，影响车辆残值，甚至引发严重的安全事故，随着消费理念的不断升级、日渐引起广大消费者的关注，而海南独特的高温、高湿、高腐蚀、多雨的湿热气候环境，在汽车产品耐候性品质缩短验证周期和验证效果上具有独一无二的优势。
今年，CA-CAP工作组抽取了小鹏P5、传祺GS8、现代伊兰特、日产轩逸、哈弗H6、比亚迪海豹、别克E5等七款热门车型在琼海市的海南热带汽车试验有限公司进行测评。经过一系列专业的测试和严格的评审，最终，别克E5、传祺GS8、哈弗H6和比亚迪海豹表现出色，凭借优秀的耐腐蚀性能获得五星级评定，并荣获CA-CAP测评的“白金等级”认证。
记者在发布会上获悉，汽车的防腐体系是个复杂的系统工程，汽车从设计、生产、销售、使用，到暴露出腐蚀问题，往往是3年以后甚至是更长时间。CA-CAP测评提供了一个全新维度的参考指标，消费者和生产企业可以直观地了解汽车的耐腐蚀性能，从而为产品选购和设计改进提供参考，有效解决了汽车腐蚀政府监管难、消费者选车难、车企对标难等问题。其中，含盐路面行驶、碎石击打、强化坏路行驶、盐水喷雾、高温高湿停放，CA-CAP测评通过模拟用户在腐蚀环境最恶劣地区使用6年的情况，快速暴露汽车腐蚀问题，以达到评价汽车耐腐蚀性能的目的。测评车辆在海南热带湿热特色的环境下，要经受足足60个强化腐蚀循环的“魔鬼考验”。
“CA-CAP测评结果的发布，为社会各方提供了科学、公正、真实、有效的汽车产品耐腐蚀与老化性能质量信息，将推动我国汽车产品质量提升，助力我国汽车品牌走向世界。”海南热带汽车试验有限公司总经理马应斌表示，海南的气候特点与东南亚的气候非常相似，甚至比东南亚地区的气候更为严苛，从目标国的这种的环境适应性，产品质量的控制，海南一定会能够起到非常重要的支撑作用。未来，他们将创设智能网联测试热带特色场景，推动国家级封闭测试区互认，支撑海南自贸港对新能源智能网联汽车产业的发展布局。
关注点：2023年以来，新能源汽车市场渗透率稳居全国第一
海南省工业和信息化厅二级巡视员孙于萍介绍，2023年10月，全省推广应用新能源汽车8268辆，新能源汽车在新增车辆中占比达50.9%，已连续8个月占比超过50%，2023年以来，新能源汽车市场渗透率稳居全国第一，形成新能源汽车替代燃油车的良好态势。截至2023年10月底，全省新能源汽车保有量27.3万辆，占汽车保有量的13.87%，高出全国平均水平约2.52倍，排名居全国省级地区第二。
此外，海南在汽车的智能化、网联化方面，也取得初步成效。其中，印发了全省车联网产业发展规划、三年行动计划及省级车联网先导区（先导项目）实施细则，搭建“全省范围”的车联网发展平台，并启动《海南自贸港促进车联网发展规定》研究工作，以立法保障新技术、新业态的应用。同时，率先出台《海南省低速功能型无人车道路测试与示范应用管理办法》，提出全省全域开放“路权”、参照非机动车管理、允许借道避让等措施，推动自动驾驶技术在低速配送、零售等领域率先探索商业化应用。目前，新石器、京东等已在省内各地落地部署超百台无人零售车和无人配送车，为大家提供便捷、智能和个性化的生活体验；
以环岛旅游公路为载体开展首个“车联网+旅游”项目创新研究，编制环岛旅游公路车联网建设实施方案。环岛旅游公路串联了海南沿海12个市县，全长998.2公里，沿途分布有9类84段景观区域、31家A级以上景区、21处旅游度假区，旅游资源得天独厚，为“车联网+旅游”的商业模式探索提供了良好的条件和支撑。
值得一提的是海南热带汽车试验场作为我国最早建立的汽车试验基地，对我省汽车产业发展具有重要的支撑保障作用。去年1月，国家工信部正式批复海南热带汽车试验场挂牌国家智能网联汽车封闭测试基地（海南），是全国第17家国家级智能网联汽车测试示范基地，基于“三高一多”湿热气候，“海南测试”正成为智能网联汽车测试评价体系的重要组成。
【责任编辑：陈显璋】
【内容审核：孙令卫】
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