6月至9月，海南开展治超“百日行动”

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋）5月26日，国际旅游岛商报记者了解到，海南省联合治理货车超限超载工作领导小组办公室定于2023年6月至9月在全省范围内开展治超“百日行动”，治超“百日行动”主要任务是货物装载源头企业违法违规行为整治；货车非法改装及违法超限超载行为治理。

据介绍，治超“百日行动”分动员部署阶段、重点整治阶段、总结完善阶段三个阶段实施。动员部署阶段，各市县政府将组织相关部门完善联动机制，充实治超办工作人员，做好前期准备和动员部署，加强舆论宣传，营造良好氛围；重点整治阶段，各市县政府将组织抽调相关部门精干力量充实治超执法队伍，开展专项行动，根据实施方案和部署，集中开展源头和路面专项整治，严厉查处货物装载源头及货车非法改装和违法超限超载等行为。总结完善阶段，各市县级相关部门将全面梳理专项整治工作情况，总结上报工作经验，完善和固化工作机制。省治超办将全面总结通报全省治超“百日行动”工作开展情况。

各市县政府和各相关单位将履行治超责任，通过开展治超“百日行动”，完善我省治超联合执法常态机制，形成治超合力，加大源头、路面两个方面的治超力度，加快治超基础设施和信息化建设，努力做到“两个确保”(确保车辆超限超载率同比明显下降，因车辆超限超载发生交通事故起数同比明显减少；确保重大源头企业超限超载车辆零出场)和“三个精准整治”（精准整治“百吨王”和“超限率100%车辆”，重点监管10轮卡和12轮卡常规燃油运输车辆，确保规范运输；精准整治长期在海南违法超限超载运输的货车，确保公平运输；精准整治非法改装的货车及集装箱、危险品运输车辆，确保安全运输），规范运输市场和公路通行秩序。

据悉，我省将建立健全联合治超工作机制，完善治超工作领导机构，建立治超联席会议制度，建立健全治超协作机制；加强货运源头管控，开展货物装载源头排查，建立健全重点货物源头公示制度，进一步强化货物装载源头主体责任，加强“黑名单”制度管理，积极推进源头企业联网监管工程；强化货运车辆管理，加强货车维修、改装环节监管，加强货车登记和检验管理；进一步加强路面联合执法，加强全天候联合执法，加强重点车型和非法改装车辆查处，加强重点线路和路段管控，严格落实“一超四罚”；加快治超场站建设力度。

【责任编辑：刘妍妍】

【内容审核：张美儿】

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