海口新海港客运枢纽项目今年竣工 为全岛封关运作提供重要口岸设施支撑

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋）4月6日，由于清明节后出行与第三届中国国际消费品博览会物料和展品运输相叠加，作为海南自由贸易港的“二线口岸”和门户港口的海口新海港客运显得尤为繁忙，旅客穿梭，车流不断，而一旁的海口新海港客运枢纽项目施工已经进入冲刺阶段。

海口新海港迎来新使命，开启新征程

2015年12月25日，海口举行新海港区开港暨新海港二期开工仪式，标志着海口新海港正式开港运营，新海港成为琼州海峡大通道的关键枢纽港。至2017年年底，新海港港口基础建设步伐加快，新海港整体形象显著提升。然而，2018年，新海港又迎来新使命，开启新征程。

2018年，是我国改革开放40周年，是海南建省办经济特区30周年，是海南历史上不平凡的一年。这一年，海南全力推进自由贸易试验区建设，探索建设中国特色自由贸易港，迎来历史发展新机遇。

新海港作为客滚运输港口，是琼州海峡大通道的关键枢纽港，是海南对接祖国内陆的水路运输核心口岸，是未来海南自由贸易港封关运作口岸查验监管体系的重要关口，也是海南省、海口市面向祖国内地展示地方服务形象的主要窗口。

2018年9月29日上午，海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设的重要先导性项目——海口新海港滚装码头客运综合枢纽站工程开工建设。该项目包含海口新海滚装码头客运综合枢纽站和新海港综合交通枢纽（GTC）及配套设施两个项目，是新海港重要的基础设施和片区开发的先导项目，其将依托新海港，建设集旅客候船、车客分离、口岸查验、枢纽商业和交通换乘功能为一体的现代综合交通枢纽，着力打造琼州海峡经济带“桥头堡”和海南海上“新门户”。

加快推进港口基础设施建设，全面提升通行效率

海口新海港，是琼州海峡连接大陆地区的重要港口之一。5年来，新海港加快推进港口基础设施建设，全面提升通行效率，过海提速更高效便捷、服务更舒心。

4月6日，记者在新海港看到，港区设置了第三届中国国际消费品博览会（以下简称“第三届消博会”）运输车辆进出港专用车道、相关标识标牌指引等，清明节后出行的旅客有序地走出船舱，第三届消博会物料和展品运输车辆有序驶出港口，一切井然有序，高效快捷。

据悉，新海港投入运营以来，解决了琼州海峡“过海慢、过海堵”等问题，不断提升旅客过海的舒适性和满意度。2019年2月1日，新海港、秀英港、南港“三港”全面实行预约过海。9月1日起，琼州海峡客滚运输全面推行班轮化运输改革，实现“定船舶、定码头、定班期”。12月30日，琼州海峡联网售票系统上线启用。2020年9月26日，广东徐闻港新港区启用，从徐闻港过海，直接抵达新海港，海上航程只有12海里，比原来缩短一半。2021年4月27日起琼州海峡两岸港口全面预约出行新模式，提升船舶发班的准点率，彻底改变了琼州海峡几十年以来的无计划出行的局面。2022年6月1日起，新海港至徐闻港小客车过海专班正式开通；7月15日起，货车专班于新海港正式开通，针对不同货种、车辆提供专项服务，以提高琼州海峡通行效率……5年来，新海港通过自动化闸口、无人售票、无纸化通关等一系列举措，实现了旅客、小汽车短时间候船、快速登船，常态化进港登船由原来的1-2小时缩短至15-30分钟，车辆待渡时长和船舶平均航行时长大幅缩短，过海品质全方位提升。

据统计，2023年春运，琼州海峡共计发班8299航次，进出岛旅客323.16万人次，同比增长67.5%；进出岛车辆87.51万辆次，同比增长51.7%，其中1月28日航班251班次，旅客吞吐量达12.82万人次，车辆吞吐量达3.16万辆次，创疫情以来单日过海车、客吞吐量新高。

海口新海港客运枢纽项目计划今年实现全面竣工

全岛封关运作项目建设是海南自由贸易港建设的标志性和基础性工程，是海南省“一号工程”。海南已全面启动全岛封关运作准备，主要包括64项工作任务、31项建设项目（口岸建设、海关查验设备等）和27项压力测试事项，目前正在紧锣密鼓推进，确保今年具备封关硬件条件、明年完成封关各项准备、2025年底前全岛封关运作。而海口新海港客运枢纽项目作为琼州海峡港航一体化的重点推进项目和海南自由贸易港封关运作的重要配套设施，计划于今年实现全面竣工。

4月6日，在海口新海港客运枢纽项目现场，工程车往返穿梭，施工人员来回作业，到处是一片热火朝天的建设景象。海口新海港客运枢纽项目建成后，将成为集港口候船、登离船、口岸查验、枢纽商业和交通“零换乘”等功能于一体的全国最大港口客滚综合枢纽，可实现游客过海“零换乘”，提升海口新海港的服务水平，辐射带动周边旅游、文化和商业配套服务的发展，并为海南全岛封关运作提供重要口岸设施支撑。

据悉，2023年，作为海南自由贸易港的“二线口岸”和门户港口的新海港正在实现新作为，海南港航将加快推进琼州海峡港航一体化，加快完成新海港客运枢纽项目建设，为2025年海南自由贸易港封关运作打牢基础。

另悉，作为海南自由贸易港2025年封关运作的配套项目——海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所建设项目于2022年12月17日正式开工，项目正在有序推进。截至2023年3月底，项目现场已完成初步蜕变。项目计划4月中旬完成场内土方回填，5月底完成桩基施工，10月底完成项目主体工程，力争今年底完工。

【责任编辑：肖　好】

【内容审核：林春森】

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