十年来,海南省高速公路通车总里程增长91%

海拔新闻 2022-10-11 18:56:43
全文播报

商报全媒体(椰网/海拔新闻记者 徐明锋)10月11日,国际旅游岛商报记者从海南省交通运输厅了解到,截至2021年底,全省公路通车总里程41045公里,路网密度121.1公里/百平方公里,比2012年提高79%。高速公路由660公里增长到1265公里,比2012年增长91%。

海南省交通运输厅供图

高速公路由660公里增长到1265公里,比2012年增长91%

据悉,近年来,我省践行新发展理念,全力推动我省公路建设高质量发展,取得显著成效,为全省经济社会长远可持续发展和自由贸易港建设提供了有力的公路基础设施保障。

海南省交通运输厅供图

“路网密度大幅提升,服务保障能力显著增强。”据海南省交通运输厅公路处介绍,近10年,我省高速公路建设进入快车道,G9811海三高速、G9812文琼高速、G9813万洋高速、儋州至白沙高速、五指山至海棠湾高速等先后建成通车,全面实现“县县通高速”目标,全省高速公路网迅速由“环线”向“田”字形再向“丰”字形转变,G98三亚扩容、洋浦疏港高速、G360文临公路等项目加快推进建设,全省高速公路主骨架日臻完善。截至2021年底,全省公路通车总里程41045公里,路网密度121.1公里/百平方公里,比2012年提高79%。高速公路由660公里增长到1265公里,比2012年增长91%。

此外,我省创新管理体制机制,专业化水平显著提升。2015年省交通工程建设局成立,实现建、管、养分离,项目管理走向专业化、标准化、规范化的良性轨道。作为交通强国试点的环岛旅游公路,采用股权+总承包模式,开拓我省市场化融资新渠道。充分发挥党建引领作用,全面落实“支部建在项目上”,积极推选劳模、五一劳动奖章、工人先锋号,积极选树先进班组、最美农民工等先进典型,加强技术交流和舆论宣传,始终保持良好的建设氛围。

建设理念从“先解决有没有问题”向“十年不大修”再向“长寿命”转变

记者了解到,近年来,我省坚持“造价服从生态”,积极推进“五化”公路建设,努力打造“五路”精品工程。“十二五”期间,与交通运输部共建万宁石梅湾至大花角、文昌东郊至龙楼、琼海港下至潭门等旅游公路示范工程,对旅游公路技术体系进行深入研究,形成了《海南省旅游公路发展研究》等一系列理论成果,并完成了旅游公路规划和设计导则。此后,儋州东坡书院旅游公路、吊罗山国家森林公路、文昌滨海旅游公路等一批旅游公路先后建成,形成了850公里的旅游公路体系。G9813万洋高速公路被列为全国绿色公路建设首批典型示范工程。目前,我省正在全力推进环岛旅游公路和环热带雨林旅游公路建设,按照省委、省政府的要求,致力打造海南自由贸易港建设的标杆工程和传世之作,使其成为海南独特的“珍珠项链”和重要旅游胜地。

海南省交通运输厅供图

记者注意到,在公路建设方面,我省按照“先行官”的定位,引入现代工程管理理念,建设理念从“先解决有没有问题”向“十年不大修”再向“长寿命”转变,建设管理从“粗放”向“标准化”再向“精益化”转变。《海南省沥青路面质量控制技术研究》《火山岩熔空洞地区公路路基修筑技术研究》《近跨断层桥梁抗震技术研究》等多项科研成果荣获海南省科学技术进步一等奖。海文大桥多项研究课题入选交通运输重大科技创新成果库,并获公路学会科学技术一等奖。

实现我省交通建设“鲁班奖”零的突破

据海南省交通运输厅公路处介绍,我省深入推行施工标准化,工程质量稳步提升。10年来,坚持“大标段招标、大企业施工”,制定《施工标准化指南》,全面推行标准化施工,最大程度发挥集中优势,实现标准化规模效益,吸引优秀大企业来海南参与公路建设市场竞争,同时引入设计监理、路面技术咨询等服务,有效化解了省内技术力量不足的问题,公路建设管理水平显著提升。

同时,不断坚定工程质量安全导向,严格落实责任制,实行质量安全“首件制”,以“零容忍”的态度查处质量问题,加强监督考核并将结果与信用评价挂钩,确保质量安全保证体系有效运转。与2012年相比,2022年上半年路面工程抽检指标总体合格率由91.7%上升为97.3%,桥梁工程抽检指标总体合格率由85.4%上升为95.4%。继2019年屯琼高速和海文高速首次获“李春奖”后,琼乐高速、海文大桥共4个项目获此殊荣。2021年海文大桥获“鲁班奖”,实现了我省交通建设“鲁班奖”零的突破。

此外,持续加强农村公路建设,为脱贫攻坚和乡村振兴提供有力保障。在“十一五”期间,完成15000公里农村公路“通畅工程”,完成100%行政村通硬化路的基础上,“十二五”完成了所有1000公里砂土路县道的改造,实现县道100%硬化,“十三五”启动并完成了自然村通硬化路、窄路面拓宽、县道改造、生命安全防护、危桥改造和旅游资源路等16000公里农村公路“六大工程”建设,2019年实现了除岛屿村庄外100%自然村通硬化路、100%具备条件的行政村通班车。18个市县中有4个市县被评为全国示范县。发达的农村公路网络有力地促进了农村地区经济社会发展,为脱贫攻坚和乡村振兴提供有力保障。

【责任编辑:蒋 杰】

【内容审核:张美儿】


版权声明:国际旅游岛商报全媒体文字、图片、视频、音频等版权作品,欢迎转发,但非经本报书面授权同意,严禁包括但不限于转载或改编、引用等,违者必追究法律责任。