42年平凡坚守：海南铁路“暖心大叔”黄雄的最后一个春运

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 通讯员 王蕾 樊龙 摄影报道）“你好，我母亲的腿受伤了，走路不方便。我们可以提前检票吗？”“可以，你们是哪趟车？”“C7442次。”“我正好去站台。稍等一下，我帮你们一起拿行李，这样方便点。”2025年春运即将结束，2月18日，在海南环岛高铁棋子湾站，今年59岁的“老铁路”黄雄像往常一样忙碌着。

黄雄在铁路一线工作42个年头，这个即将结束的春运，是他在工作岗位上的最后一个春运。“今年2月份我就要退休，在退休前赶上春运，是给我的工作画上圆满句号。”黄雄说，这42年，海南铁路从无到有，从绿皮火车到飞驰的复兴号，实现了由慢到快的跨越式发展。

1983年，18岁的黄雄加入铁路大家庭，经历多次的春运，也亲身感受铁路服务日新月异的变化。从养路工到轴承钳工，再到2015年成为海南西环高铁棋子湾站的客运员，从过去的纸质车票到如今的电子客票，从窗口办理到线上购票，在旅客乘车愈加方便的同时，对一些铁路的老员工来说，如何适应新变化，成为摆在他们面前的一道难题。但黄雄在新业务培训时总是认真听，在岗位上认真练。

40多年来，黄雄总是以“优秀退伍军人”严格要求自己，岗位上“零违章、零违纪、零事故”“不会就学，不懂就问。”黄雄说。

在同事眼中，黄雄是“小灵通”更是“暖心大叔”。每当旅客问询车站附近有什么好玩的景点及景点周边住宿、医疗情况，如何到达时，黄雄总是为旅客详细解答。他主动服务特殊重点旅客，甚至能记住旅客的出行习惯。去年春运，他发现一位残疾旅客未赶上末班车，主动帮旅客联系司机送到最近旅店并妥善帮助旅客办理改签。

“服务不是流程，是看见每个需要回应的眼神。”黄雄说：“以前我总是在站里迎送旅客，退休后，我终于可以安心坐高铁去感受祖国山河的辽阔与壮美了。”

【责任编辑：王俊超】

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