新春走基层丨海南铁路文日招 三十九载守护道口安全
商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 通讯员 孙磊 张嘉豪 摄影报道）进入春运，海南铁路海口综合维修段八所综合维修车间道口工文日招负责守护的昌八支线“七公里”道口人流、车流激增，道口安全压力也随之加大。每当有火车经过、道口关闭，5分钟时间汽车一堵就是一条“长龙”。
“七公里”道口位于海南省东方市琼西路城市主干道上。看守实行白、晚、夜三班制，两人一组。2月5日，文日招当班。他提前到达道口做好交接，仔细检查每一处设备设施，从信号灯到栅栏门，从通讯设备到道口状态，不放过任何一个细节，这已成了他一个职业习惯。
2025年，文日招将退休，今年春运也是他最后一个春运。“站好最后一班岗，保证畅通，为家家户户团聚安全护航。”文日招说。
问及有何感想时，文日招笑了笑说：“有点不舍！可是到站了我也要下车啊。”
此时，他手中的对讲机传来呼叫，87822次火车即将通过。他随即按下道口栏门电动开关，在道路上指挥秩序。只见道口栏门缓缓关闭，“叮当叮当”的警示声和语音播报提醒着过往行人和机动车辆，大家都自觉排队等候。
确认道口安全后，文日招对87822次火车司机进行联控应答、手持信号旗在岗亭立岗接车。一天天、一趟趟……他总是重复着这样的动作。
据了解，经过道口的火车平均每天有十多趟。每次接车时要精神高度集中，既要防止机动车行人抢道，又要避免火车上有坠物伤人，一个班次下来对精神和体力都是考验，但只要道口安全，这一天就会过得安心、舒畅。
道口房内有一块揭示牌，格外引人注目，上面记录着道口安全生产成绩，有安全天数和截止日期，每月更新一次。都是一天天日积月累起来的。揭示牌上记录：截至2025年1月31日无D类及以上铁路交通事故7474天。这是文日招39载用“安全”二字为职业生涯换来的一个圆满句号。
【责任编辑：冯 超】
【内容审核：吴钟旺】
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