海南省商务厅发布《关于海南省报废机动车回收行业产能预警提示》

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 柯育超）近日，海南省商务厅发布《关于海南省报废机动车回收行业产能预警提示》（以下简称《提示》），对海南省报废机动车回收行业提出产能过剩预警。

《提示》称，2024年以来，报废机动车回收拆解企业数量大幅增加，提升了行业的整体水平，但同时也存在产能过剩、恶性竞争的隐患。

截至2024年10月底，海南省汽车保有量约213万辆。根据《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）的有关参考测算依据，年拆解产能约为机动车保有量的4—5%，即目前全省汽车年总拆解产能约为8.52万辆—10.65万辆。

在2024年海南省报废机动车实际回收数量方面，根据全国汽车流通信息管理应用服务统计数据显示，2024年1月至10月，在海南报废汽车回收拆解数量为0.78万辆，占应有年总产能的9%左右。

此外，截至2024年11月6日，全省共有资质企业4家，分别是三亚生环再生资源回收有限责任公司（设计拆解能力1万辆/年）、儋州市海南扬明再生资源回收有限责任公司（设计拆解能力3万辆/年）、文昌市海南诚泓信科技有限公司（设计拆解能力5万辆/年）、临高县海南日成再生资源回收有限公司（设计拆解能力2万辆/年），共计11万辆/年。

据统计，全省在建企业5家，其中昌江县2家，设计产能6万辆/年；屯昌县1家，设计产能1万辆/年；文昌市1家，设计产能1.5万辆/年；海口市1家，设计产能20万辆/年。

《提示》指出，当前，全省4家资质企业年总拆解产能约为11万辆；在建企业5家，预计年总拆解产能29.5万辆。现有及在建报废机动车回收拆解年总拆解产能将达40.5万辆，已远远大于目前全省应有年总拆解产能10.65万辆。为避免盲目投资、重复建设，造成资源浪费，现对该行业提出产能过剩预警，建议拟投资该行业的企业和个人，统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素，做好可行性研究，加强风险防范，提高投资效益。

【责任编辑：刘如英】

【内容审核：吴钟旺】

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