快递向服务生产延伸 “铁陆空”支撑让快递“快”到极致

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对于快递行业来说安全高效是关键，次日达、次晨达、当日达、限时达，如今的快递在追求时效上是真的很拼，没有最快，只有更快。之所以能够拼速度，是因为我们国家有完善的基础设施、完备的产业体系、超大规模的市场，当然也包括大家买买买的能力。同时，还有大家并不太了解的，就是这个行业背后的科技化和智能化。

为了验证快递的速度，记者在电商平台下单了一箱荔枝。从广东茂名到北京大约有2000多公里，但是在下单的次日，记者就收到了这箱远道而来的时令水果。

简单来说，一票快递从下单开始，从前端分配快递小哥上门取货，到制定最优化的运输路线，以及匹配相应的运输工具等，都是通过计算后给出的决策方案。

科技赋能“铁陆空”支撑 让快递“快”到极致

首先，我们在下单的时候，就可以选择不同的产品来匹配自己对于送达时效的要求。根据选择，你的快递可以坐飞机、坐车或者坐高铁等。但是，对于时令水果来说新鲜度最重要，快递公司基本都会选择飞机运达。

当我们购买的荔枝送到了收货目的地城市以后，就会和其他货物一起送到快递中转场进行再次细分。在这里，快件被送上自动分拣机，每件快件就像是长了“眼睛”一样，在几百个格口中找到自己的方向，准确落袋去往下一个目的地。

算法更优分拣更细 派送更高效

这个中转场占地面积大约7.8万平方米，在这里，一天需要处理大约115万票快件。如果是“618”或是“双11”这样的高峰期，大约每天需要处理190万票快件。为了能够让生鲜类快件快速转运，走的都是绿色通道、优先中转。然而，要做到优先中转也并不简单，算法工程师要对整个分拣系统做出合理的分拣计划。

货物在分拣机上跑一圈还是半圈，落入哪个格口，这都需要算法工程师计算出一套最优化、最高效的分拣计划，录入电脑指挥自动化分拣机工作。

每一个格口都代表了一个方向，可以对应不同的城市，也可以对应本地区街道的各个网点。格口下的麻袋上也有一个二维码，麻袋装好后格口下方的感应设备就会扫描麻袋上的二维码，这样格口和麻袋就关联起来了。

接下来，分拣好的快递就会送到离消费者最近距离的快递派送网点，就在你所在的社区或者公司附近。快递网点的分布是根据件量和区域属性来确定的，有些地方会有更多网点去合理配置资源。

从一箱荔枝的运输过程不难看出，快递业不单单依靠快递小哥的体力，还要靠科技助力。高效便捷的快递物流，让商品的流通速度更快，也让消费者的体验越好。从快递企业上半年的业绩数据中也直接反映出消费市场的活力。

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快递业态改变 向服务生产延伸

随着科技不断创新和发展，快递业态也在逐渐改变。过去快递只服务生活，如今在向服务生产延伸。

患者急需用血 无人机送血省时高效

在中山大学附属第七医院内，一名正在抢救的病人急需用血，需要从宝安区中心血站调血。从宝安区中心血站到位于光明区的中山大学附属第七医院大约41公里，沿途路况复杂、交通繁忙。为了给病人的抢救争取时间，一架无人机从深圳宝安区中心血站起飞前往医院。

无人机送血可以发挥它快速和准时的优势，极大提升医疗救治效率。

科技赋能 从单一物流向一体化供应链推进

面对多元化的物流市场需求，快递企业不再局限于传统的“点对点”运输模式，而是通过大力推进“快递进厂”，将服务延伸至生产环节，实现与制造业的更好融合。

这家位于广东中山的照明企业，每年电商渠道的销售额有数亿元。这么大的销售量，不仅生产能力要匹配，供应链服务、物流、仓储、订单配送等任何一个环节都不能“掉链子”。对于企业来说，快递业的一些增值服务也促进了企业的生产与发展。

如何做到仓库离客户更近，在确保生产的前提下，库存量最小?这就需要运用人工智能和运筹的算法，通过对生产和销售情况分析做补货预测，让货物前置。同时，联动后端的物流服务，支撑前端消费者的诉求。

科技赋能让单一物流运输向一体化供应链管理服务推进，从末端“搬运工”到走进“生产线”，在助力制造业企业降本增效的同时也增强了企业的竞争力。

（原标题：快递向服务生产延伸 “铁陆空”支撑让快递“快”到极致）

【责任编辑：陈丽洁】

【内容审核：符   坚】