“上海－波斯湾”汽车船班轮航线开通首航

1月26日，在位于上海浦东新区外高桥的上海海通国际汽车码头，“玉衡先锋”轮在装载完3860多辆中国自主品牌汽车后，出发前往中东波斯湾。这标志着“上海－波斯湾”汽车船班轮航线正式开通。

汽车整车出口的主要运输方式是海运，据统计，2021年中国汽车品牌在沙特、阿联酋等中东国家的销量将近20万辆。2022年，中国品牌在中东国家的汽车销量继续保持稳定的增长态势，今年上半年已经出口约15万辆汽车。中东市场汽车出口呈现爆发式增长，波斯湾航线运力供需矛盾日益凸显。

中国汽车出口自2021年进入高速增长期，2021年出口量达到201.5万辆，同比增长101.1%。据中国汽车工业协会最新数据显示，今年前10个月，我国汽车企业出口245.6万辆，同比增长54.1%。其中新能源车出口49.9万辆，同比增长96.7%。“这个数字已经超越德国，仅次于日本，位居全球第二。”中国汽车工业协会副总工程师许海东预计，今年我国汽车出口总数有望突破300万辆。

据了解，为缓解中国市场汽车船运力不足，远海汽车船已启动新造船计划，从2024年下半年起，将陆续投入超过15艘7000~8600车位LNG双燃料大型汽车船，随着新增运力的交付，远海汽车船将逐步将航线覆盖范围扩大到欧洲、南美、红海、墨西哥、澳洲等区域，以保障中国汽车产业出口供应链安全。

（原标题：“上海－波斯湾”汽车船班轮航线开通首航）

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